Witam
Kupiłem MB w203 w UK i byl on uszkodzony. posiadał Kat. C Samochód przywiozłem do PL w celu naprawy i zawiezienia go z powrotem do UK. Jadnak nie moglem sie dogadać z mechanikiem. Wobec czego samochód trochę miesięcy stał.
Jest dalej nie naprawiony i dalsza jego naprawa opłaca sie pod warunkiem przełożenia kierownicy na druga stronę i Rejestracji w PL.
Samochód ma rozebrany przód gdyż potrzebowałem od niego silnik do innego samochodu. Wobec czego łatwo było by już zrobić dalej przekładkę.
Pytanie wobec tego jest moje :
Czy muszę naprawić samochód by wrócił do UK na badanie ( prawdopodobnie VIC) i potem znowu do PL i wtedy przekładać kierownice?
Czy tez mogę naprawić i od razu przełożyć kierownice a jedynie wysłać dokumenty (jakie?) do DVLA o wyrejestrowanie go tak żeby można było go potem zarejestrować w PL.
Podczas zakupu dostałem Odcinek V5C i umowę po angielsku.
Kupiłem MB w203 w UK i byl on uszkodzony. posiadał Kat. C Samochód przywiozłem do PL w celu naprawy i zawiezienia go z powrotem do UK. Jadnak nie moglem sie dogadać z mechanikiem. Wobec czego samochód trochę miesięcy stał.
Jest dalej nie naprawiony i dalsza jego naprawa opłaca sie pod warunkiem przełożenia kierownicy na druga stronę i Rejestracji w PL.
Samochód ma rozebrany przód gdyż potrzebowałem od niego silnik do innego samochodu. Wobec czego łatwo było by już zrobić dalej przekładkę.
Pytanie wobec tego jest moje :
Czy muszę naprawić samochód by wrócił do UK na badanie ( prawdopodobnie VIC) i potem znowu do PL i wtedy przekładać kierownice?
Czy tez mogę naprawić i od razu przełożyć kierownice a jedynie wysłać dokumenty (jakie?) do DVLA o wyrejestrowanie go tak żeby można było go potem zarejestrować w PL.
Podczas zakupu dostałem Odcinek V5C i umowę po angielsku.
