Witamy na Forum Anglików!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Podpowie ktos jak to usunac. Są to resztki pianki z wiazki silnika 1.8t. Ale juz nie mam pomysłu? Uzywac jakiegos nitro ? Rozpuszczalnik? Szczotka druciana ? Do tej pory kroiłem to nożykiem do tapet
Witam wszystkich. Robię przekładkę B7 1.8 t a dawca to b6 1.9 tdi. Pytanie czy cała kompletna nagrzewnica będzie działać z b6? I dziś oglądałem stelaż pod deskę i on jest chyba taki sam Tylko te mocowania poduszki pasażera trzeba dokupić czy muszę cały stelaż od B7?
A co do wiązki idącej do drzwi to zamieniłem miejscami bo było mi tak wygodnie, nie ma różnicy?
No i pytanie o te czujniki co są na wylocie nawiewu. Lewy bez problemu zostanie na miejscu ale prawy muszę instancje ciąć i dać dłuższe przewody?
Pozdrawiam wszystkich .
Gdybym wszystko zrozumiał na sto procent to nie było by pytań. Po prostu jak patrzę na nagrzewnice od B7 i b6 to technicznie się różnią. Do tego stelaż pod deskę wydaje się być taki sam jedynie mocowanie poduszki pasażera jest inne? Zamiana instalacji idących do drzwi nie robi różnicy bo z tego co wyczytałem to instalacja w samych drzwiach robi robotę.
Nagrzewnice się różnią diesel-benzyna dodatkowym ogrzewaniem i między anglikiem a europą klapami zewnętrznymi, ale zadajesz pytania o czujniki a to jest opisane, poduszka w b6 jest inna niz b7 1-2 naboje i mocowaniem, zadowolony ?
Zadowolony to będę jak skończę tą robię hehe.
Czujniki I instalacja zamieniona miejscami.
Wiem że gdy zamieniłem instalacje do drzwi to głośniki będą odwrotnie grały, co jeszcze się z tym wiąże nie wiem....
Rozumiem że wrzucam stelaż pod deskę i muszę tylko mocowanie dokupić, poduszka zostaję z Anglika.
Aktualnie próbuje wyplątać wtyki od gazu i stop chyba.
A i doszło jeszcze podgrzewanie dysze spryskiwaczy. Przeniosłem i obróciłem pod maską i jest ok.
Czy panel klimatyzacji z Anglika obsłuży tą nagrzewnice z Tdi?
Dziękuję za podpowiedzi.
Też tak myślałem żeby tak zrobić. Martwi mnie tylko że jednak cała nagrzewnica jest z 2001 roku i to z diesla. Jak wyciągałem tą z Anglika to jak nowa. Zresztą jeździłem tym Anglikiem 5 lat w Irlandii to zero problemów.
Złote auto.
Chyba nie rozumiem Twojego problemu. Co ma stan techniczny nagrzewnicy do panelu który nim ma sterować?
Jak masz potrzebę to zadzwoń to może uda mi się Ci pomóc.
Apollo jak dojdę do podłączania tej nagrzewnicy to będę miał kilka pytań.
Puki co już chciałem wstępnie plątać wiazkie i znalazłem jeden kabel przecięty. Nie wiem czy go niechcący ciaplem czy jak. Jest to biało-niebieski przewód i za cholerę nie mogę znaleźć drugiego końca. Szedł od kostki zielonej z lewej strony na prawo. Może ktoś ma pojęcie. Dodam zdjęcie
Serio?! Dwie godziny szukam..... Już dostałem świra. Z przodu szukałem po co on jest bo idzie pod nadkole. Ale dobra jak to norma to jadę dalej. Dziękuję za podpowiedz.
Powiedzcie mi jeszcze jak to jest z tym czujnikiem zajętości fotela? Wiem ze czujnik jest w fotelu pasażera i go po prostu zmieniam z fotela do fotela i to tyle? A co z czarna kostką w podłodze tam tez ciągnę kable z lewej na prawa i na odwrót czy jak to zrobić?