• Witamy na Forum Anglików!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Vw tiguan 2008

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
Pytanko takie czy w vw tiguan 2.0 tdi 4 motion są 2 pompy paliwa czy jak to działa bo mam 2 komory, bo mam 2 przekazniki od pompy paliwa ten drugi 2 dział a pierwszy robi problem, dziś będę zagladal co tam pomieszanie jest , muszę podziękować rys00 za wytłumaczenie działanie tego przekaźnika i schemat :)
 

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
Oki panowie dziękuję wam za rady, udało się wkoncu pompa paliwa druga działa prawidłowo brak błędów już na silniku. Tigus zapierdala aż miło, kabel brozowo- czarny od pinu 52 ecu do przekaźnika był polutowany z innym i dlatego błąd zwarcie do plusa na przekazniku pompy paliwa ;)
zostało mi jeszcze wspomaganie świeci na żółto, jutro pojedze chwilę to może zadaptuje się samo, Pisza na necie że max w lewo pokrecic chwilę przytrzymać i w drugą tak samo i na wprost i powinno by Oki.
Acha zbieżności nie ustawiłem to jak się nie uda zadaptowac to pojade ogarnoc zbieżność.
 

rys00

Zaufany warsztat
Dołączył
20.03.2009
Postów
3641
Punktów
496
Miasto
łódzkie
kierownica musi być na wprost jeśli bedzie odchylona nie zrobi adaptacji
 

drekke

Gość
Dołączył
16.12.2012
Postów
845
Punktów
45
Wiek
115
Miasto
Wąsosz
WWW
www.http
Sama nie zgaśnie. Czujnik kąta skrętu masz w maglownicy. Trzeba ustawić zbieżność tak, żeby promień skrętu w prawo i lewo był podobny. Potem ustawić kierownicę na wprost, wyzerować i zrobić adaptację. Masz vcds to dasz radę, procedura identyczna jak w golfie.
 

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
Sama nie zgaśnie. Czujnik kąta skrętu masz w maglownicy. Trzeba ustawić zbieżność tak, żeby promień skrętu w prawo i lewo był podobny. Potem ustawić kierownicę na wprost, wyzerować i zrobić adaptację. Masz vcds to dasz radę, procedura identyczna jak w golfie.
No rano jechałem do pracy adaptacja nic nie dała tam tym kręcenie, i tak zbieznosc muszę ustawić wtedy będzie Oki.
Dziękuję za rady
 

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
Witam was panowie podczas użytkowania tiga wyskoczył mi taki blad od czujnika stopu:
001393-przełącznik świateł hamowania (F)
P0571 - usterka w obwodzie - Ml zapalona.
Światła stóp działa normalnie, podmieniłem na 2 sprawny czujnika przy pompie od anglika i błąd ten sam, ale nie tak odrazu chwilę się pojedzi i wyskakajuke kontrolka świec żarowych czyli spiralka, miał ktoś taki problem?
 

drekke

Gość
Dołączył
16.12.2012
Postów
845
Punktów
45
Wiek
115
Miasto
Wąsosz
WWW
www.http
Jaki masz czujnik? Są dwa rodzaje, jeden jest bardzo łatwo zepsuć przy montażu,drugi trudniej, ale często się to zdarza. Zrób fotkę.
 

drekke

Gość
Dołączył
16.12.2012
Postów
845
Punktów
45
Wiek
115
Miasto
Wąsosz
WWW
www.http
Angielski zamontuj.
 

drekke

Gość
Dołączył
16.12.2012
Postów
845
Punktów
45
Wiek
115
Miasto
Wąsosz
WWW
www.http
Kabelki musisz sprawdzić, czujnik raczej będzie ok, hallotronowy czujnik raczej trudno zepsuć.
 

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
Dziś patrzyłem w wiązce to wtyczka od czujnika hamulca :pin 3 czarno/brązowy jest prawidoly bo idzie od czujnika aż do świateł, działa Oki, kabel drugi pin 4 kabel biało/czarny idzie Od bezpiecznika z pod nóg (nr15) i podaje on +12 po zapłonie tak samo on daje 12v sterowników do ecu wspomagania itp. Pin drugi masa idzie on w wiązce silnika poloczone razem z wszystkimi masami.
Jakieś propozycje?
Czujnik nowy?
Może żarówki jakieś inne od stopu dac
 

rys00

Zaufany warsztat
Dołączył
20.03.2009
Postów
3641
Punktów
496
Miasto
łódzkie
A odpowietrzyłeś dobrze układ ? nie masz miękkiego pedału ?
 

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
A odpowietrzyłeś dobrze układ ? nie masz miękkiego pedału ?
Hamulce są dobrze odpowietrzanie hamulec twardy nie wpada w podłogę, zrobiłem już tym autem koło 150 km wokół komina, już zdążył mi się dpf wloczy i musiame go przegonic na obwodnicy, dziś też udało mi się zadaptowac kiere po zbieżności odrazu się udało metoda max w lewo potem prosto i max w prawo i wyprostować.
 

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
A czujnik sprzegla miał by coś wspólnego z czujnikiem hamulca ?
silniku w bloku pomiarowy widzi normalnie go jak się wcisnie sprzęgło.
 

rys00

Zaufany warsztat
Dołączył
20.03.2009
Postów
3641
Punktów
496
Miasto
łódzkie
Nie rozumiem widzi wciśniety czujnik hamulca jak wciskasz sprzęgło ?
 

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
Nie rozumiem widzi wciśniety czujnik hamulca jak wciskasz sprzęgło ?
Widzi jak wciskam sprzęgło wraz hamulcem to pokazuje tam w bloku pomiarowym jakieś cyferki czyli jest Oki, zastanawiam się bo mam wiazke od haka ory nie podpięta do auta tzn czerwona kostka jest luzem pod lewy boczkiem, a czerwony gruby kabel który wychodzi ze skrzynki bezpiecznikow od instalacji haka jest nie podpięty do wiązki pod kompem,
Mam nie ory hak tak przyjechał z angli może ona coś tam robi jakieś zwarcie
Pytanie takie czy ory wiązka która jest od haka (czerwona kostka) nie ma tam gdzieś pinu od stopu i wprowadza błąd tych świec żarowych. O
 

Dami1989

Bywalec
Dołączył
19.07.2019
Postów
60
Punktów
1
Wiek
37
Miasto
Kędzierzyn-Koźle
Wiązka od skrzyni bezpiecznikow do tej czerwone kostki od haka sprawna(w przyszłości będę montowal ory hak wienc wiązka się przyda) , a wiązka haka nie ory co mam zamontowana wszystko świeci sprawnie, jakie pomysły ktoś coś?
Może jakieś schemacie od czujnika świateł ma ktoś?
Przestudiowal bym wszystkie kabelki bo już nie mam pomysłów :(
 
Do góry Bottom