VW Golf V 1.9 TDI BKC

[Radekb351]

Witam,
Jestem w trakcie przekładki Golfa V.

Został zdemontowany środek.
Wklejona ściana grodziowa i w tym momencie ogarniam mechanikę pod maską.

Pierwsze moje pytanie w tym temacie:
- Czy można wiązkę pompy ABS, przedłużyć i puścić w komorze silnika?
np. podwieszając ja na kołka z opaskami.

 

[czapliniak]

Mozna

 

[Regi]

Zaczęły się pierwsze schody, nie pasowały przewody europejskie od pompy ham. do pompy ABS ( anglik ma ESP, dawca nie miał), były inne końcówki.
Druga sprawa w angliku te przewody były grubsze, a europejskie są takie same jak do kół.

1. Czy przewody cieńsze w czymś przeszkadzają?
2. Prosił bym o sprawdzenie poprawności połączenia (zdjęcie poniżej)?

 

[rys00]

po to masz cieńsze i grubsze żeby się nie pomyliły tak samo różne rodzaje końcówek

 

[Radekb351]

Dzięki za schemat. Rurki w angliku były grubsze a w Europie cieńsze, chodzi o te zasilające pompę ABS.
Moje pytanie czy to w czymś przeszkadza?

 

[rys00]

troche ale możesz zakładać

 

[Radekb351]

Witam
Ma może ktoś schemat wtyczki "F" bordenz, mam przewód który nigdzie nie jest podłączony koloru fioletowo- białego. jedna cześć wychodzi do komory silnika, druga do wtyczki F, a trzeci koniec jest wolny.

 

[JARO]

moze ja czegos nie rozumiem
ale kazdy przewod ma dwa konce

ktory to pin

 

[Radekb351]

To przedstawię na obrazku.
Moim skromnym zdaniem jest to bez sensu, ponieważ w instalacji EU, którą posiadam ten przewód idzie bezpośrednio z wtyczki f do silnika wycieraczek.

 

[JARO]

ten przewod fiol-bialy

wtyczka f -silnik wycieraczek-czujnik deszczu

 

[Radekb351]

czyli można podłączyć bezposrednio wtyczka f- wycieraczki, jeśli nie ma czujnika deszczu

 

[stas1]

tak