? W zamian za opóźnianie lub zablokowanie działania prawa UE. Wyspy wymiecione ze wszystkiego co jeździ albo i nie oraz młodzi macho w 3.0 zabijający całe rodziny. nie ma tu nic do rzeczy wiek, ja mysle ze przeciwnikami rejestracji sa przede wszytskim firmy przekladajace, plus handlarze prywatni, komisy i inni dealerzy, ktorym skonczy sie po 2 latach budowac dom, tylko naucza sie ze trzeba pracowac zeby cos osiagnac kazdy, nawet najgorszy anglik jest lepszy od auta z tureckiego komisu w niemczech albo od auta z rusko-polskiego komisu w belgi Pozdro Zycie staje sie latwiejsze Pozdro Ceny ubezpieczeń dla świeżych kierowców niezależnie od ich wieku są masakryczne. Po prostu nie stać takigo delikwenta na ubezpieczenie dużego auta lub w ogóle mu nie ubezpieczą. Ale gdy pojeździ kilka lat małym autkiem to nabierze doświadczenia. Może bierze się to stąd, że nie musisz umieć jeździć żeby dostać prawko. Tobie i wszytskim Polakom z reszta na obczyznie wydaje sie ze insurance zalezy od pojemnosci i kupujecie te Corsy dla oszczednosci a tak nie jest, grupa Insurance zalezna od marki, pozniej post code itp...i tak dla przykladu Yaris jest w pierwszej grupie insurancu moze w 2 giej kiedy ma 1.6 16 V ale polo 1.9 Diesel 97 rok jest w 14 grupie rozumisz cos z tego ? Ale temat nie o tym temat o tym ze te peda....maja swoje przepisy i nie pozwola zarejestrowac komus samochodu nikogo nie obchodzi tu ze ktos pracowal pol zycia zeby kupic se fure, jego sprawa co roboi z kasa, Oni maja swoje prawa....albo wojna bedzie albo ktos ich tam w tym sejmie i senacie wymorduje Pozdro
rmboss napisał:ja mysle ze przeciwnikami rejestracji sa przede wszytskim firmy przekladajace, plus handlarze prywatni, komisy i inni dealerzy, ktorym skonczy sie po 2 latach budowac dom, tylko naucza sie ze trzeba pracowac zeby cos osiagnac
KZ1 napisał:rmboss napisał:ja mysle ze przeciwnikami rejestracji sa przede wszytskim firmy przekladajace, plus handlarze prywatni, komisy i inni dealerzy, ktorym skonczy sie po 2 latach budowac dom, tylko naucza sie ze trzeba pracowac zeby cos osiagnac
hahaha nie no teraz to uraziłeś mnie i myślę niejedną firmę na tym forum (czy też handlarza), niektórzy w tym kraju mieli olej w głowie i nie musieli uciekać do UK na magazyn żeby jak to ty mówisz "NAUCZYĆ SIĘ PRACOWAĆ ŻEBY COŚ OSIĄGNĄĆ" bo właśnie się mylisz, to w Polsce trzeba się napracować (czy to fizycznie czy intelektualnie) żeby coś osiągnąć bo w UK to największy głupek będzie miał dobre życie bo tam za najmniejszą pensję można godnie żyć.
a w sprawie tematu - już się zmienia powoli na stacjach diagnostycznych, w poniedziałek jade na przegląd moim prywatnym autem (nieprzełożonym) i dostane polski przegląd na rok z adnotacją "auto sprawne technicznie, dopuszczone do ruchu, jednakże nie można auta zarejestrować"
pozdrawiam
napisałem o warsztatach oraz o handlarzach, wiem o czym pisze bo to dla mnie codziennośćrmboss napisał:
Wiesz co mam paru kumpli sprowadzających auta średnie (50-70tys 2-3 letnie) oraz ekslkuzywne (120-250tys, bmw x6, e65, audi a8) oraz takich dla pospulstwa (passaty b5fl, vectra c - oczywiście wszystko w tdiku) i każdy z nich sprowadza tylko 100% bezwypadkowe (niemcy, holandia, belgia wyłącznie) i nie zrzucają przebiegów. A narzuty? 5tys to czasami jest jak się nie uda, powiem ci, że na takim aucie za 70tys mają minimum 15tyś zł (bo takie auto w dobrym stanie sprzedaje się minimum miesiąc). Czemu widzisz w tym coś złego? Że ktoś zarobi na jednym aucie więcej niż ty w miesiąc za granicą? Mi to tam zwisa, bo są w polsce ludzie, którzy zarabiają 100tys na miesiąc nic nie robiąc.
w Polsce to sie lezy a nie pracuje uwierz mi
w pon wrzuce skan przeglądu anglika o którym pisałem 2 posty wyżej Jeden z niewielu postów które ukazują nam postępy w sprawie. Mam nadzieje ze juz z nowym rokiem sie zmieni cos w zwiazku z rejestracja a kazdy kto sobie chwile pojezdzi anglikiem zauwazy ze nie ma zadnej roznicy, smialo moge nawet stwierdzic ze latwiej prowadzi sie anglika.kulary: kulary:nie spadną, to wtedy cała europa by zaczęła z polski europejczyki sprowadzaćrmboss napisał:Rejestracja anglikow bedzie legalna wierze w to, mam nadzieje ze dzieki temu spadna ceny aut w Polsce i wszytsko powoli sie wyrowna
Napewno reprezentujesz grupe przeciwnikow rejestracji i z tad Twoje spostrzezenia, nie ma roznicy jak dla mnie czy po Polsce czy po Anglii - samochodem RHD jezdzi sie latwiej jak dla mnie i tyle Nie mam potrzeby wyprzedzania kogokolwiek a ciagnik wyprzedzic mozna siedzac nawet z tylu 