Witamy na Forum Anglików!
Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach. Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!
Napewno da się taką operację przeprowadzić, gdyż robiłem tak kiedyś w a4 b6, zapłaciłem za to 100 zł. Operacja sama w sobie nie jest chyba zbyt trudna i zaawansowana, gdyż dla "majstra" zajęło to około 30 minut.
Panowie odgrzewam kotleta.
Mówicie tutaj o wymianie tarcz w zegarach na dorabiane ręcznie (badziewne) zamienniki tarczek z prędkością 130km/h na godzinie 12, ponieważ w EU ori tarczach na godzinie 12 jest prędkość 100km/h ?!
A ja mam takie pytanie: czy nie da się zgrać wsadu z licznika o tym samym numerze ser. tylko że EU, wgrać go do zegarów UK z założonymi tarczami z EU ori tarczami, dopasować immo i kluczyk ?
Czy w takiej kombinacji zegary UK będą działać poprawnie (tak jak EU) ?
To jest jedyny sposób m,żeby licznik GB działa jak EU.
Żadne kodowanie nie pomoże, zawsze będzie przekłamywać mimo ,że przy podłączonym VAGu wskazania na PC są dobre, a na liczniku nie.
Trzeba wsad z EU wgrać do angielskiego licznika, oczywiście wcześniej go przerobić no i tarcza ofc.