Audi A3 8P 3d 2005

[dudek530]

witam, kupiłem anglika, przełożyłem, nie przerabiałem instalacji, wymieniłem w całości na europejską, wszystko wyjęte z jednego auta. wszystko działa z tym problemem że na liczniku świeci się kontrolka ESP/ABS a vag pokazuje brak komunikacji z modułem J500(01309), jednakże wspomaganie działa idealnie i czujniki się adaptują normalnie. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? elektryk powiedział że powinienem wymienić licznik na europejski, ma on coś wspólnego z tym modułem?

 

[czapliniak]

A symbol kierownicy się nie świeci?

 

[dudek530]

Po adaptacji czujnika kata skrętu kierownica znika i juz potem sie nie zapala. Wspomaganie działa idealnie, hamulce w ogóle, twardy pedał hamulca cały czas

 

[stas1]

może zimne luty albo bardziej proponowałbym podmienić moduł j500 a oznaczenia tego modułu takie same?

 

[czapliniak]

Ty chyba zimne luty to pod kopułą masz?
J500 to sterownik wspomagania znajdujący się na maglownicy.
Skoro angielskie części w tym aucie maja numery 1K2 a europejskie 1K1... to jak sterownik może mieć takie same numery.
Czy interfejs łączy się ze wspomaganiem?
Bo możesz mieć przetarta plecionke CAN

 

[stas1]

he he mój błąd myslałem o tym sterowniku co przy kolumnie jest, spróbować możesz tą starą maglownicę podłączyć wtyczkę i zobaczyć czy komunikacja jest, o nr chodzi mi końcowe "f" bądz "g" bo też może być problem i nie przeskoczy

 

[czapliniak]

Słyszałeś ze grają ale nie wiesz w którym kościele.... na dodatek nie wiesz czy to grają organy czy dzwoneczki.
Audi a3 szczególnie z pierwszego roku produkcji ma zebrowany silnik przekładni podatny szczególnie na uszkodzenia.
Maglownice taka można zastąpią "standardowa" od audi a3, golfa v czy octavii i problemu nie ma

 

[drekke]

Tylko dlaczego świeci abs??? nie ma to związku z maglownicą.Jeśli swieci abs, to nie zrobią się nastawy podstawowe. Napisz mi jaki masz kod usterki w elektronice hamulców.

 

[dudek530]

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 Q HW: 1K0 907 379 Q
Component: ESP FRONT MK60 0102
Revision: 00T12001
Coding: 0019073
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 408B44336843

1 Fault Found:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication

podpiąłem na chwile maglownice z tourana wraz z modułem pod kierownicą, wszystkie błędy zniknęły. Natomiast pojawił się ABS Brakes z napisem incorrectly coded, mechanical failure. Nie wiem jak zakodować ten moduł, nie wiem jak było na początku, a z takim wrócił od elektryka który się poddał

 

[czapliniak]

Jesli interfejs łączy się ze wspomaganiem to spisz oryginalne kodowanie i wpisz do tego magla z tourana.
Jesli bardziej prawdopodobne się nie łączy to tu masz pomoc.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A3_(8P)_Brake_Electronics_(MK60)#Coding
Informacje o swojej matrycy hamulców znajdziesz na wklejce w aucie. Powinna być w bagazniku

 

[czapliniak]

W zależności od silnika spróbowałbym 0019078 lub 0021126.
Jeśli nie zadziała zrób zdjęcie i wrzuc swoją naklejkę. Może by bez VINu.

 

[dudek530]

udało się, zniknęły wszystkie błędy, jednak pojawił się śmieszniejszy problem. Przy delikatnym skręcie zapala sie kontrolka ABS ESP miga a auto staje bokiem, podczas jazdy na wprost wszystko działa, przy skręcie system abs zaskakuje i ostro hamuje. komputer nie pokazuje żadnych błędów, ma ktoś jakiś pomysł?

 

[czapliniak]

Tyle ludzi się wysila żeby Ci pomóc to wyjaśnij co się udało i jakie zastosowałeś rozwiązanie

 

[dudek530]

Co do modułu j500 niestety była konieczna wymiana maglownicy, błąd odrazu zniknął, kontrolkę abs wywalało przez złe kodowanie, wpisałem 0019078 i zniknęła.

Szukam teraz problemu z tym ze auto prawie staje bokiem podczas skrętu, udało mi sie znaleźć błąd jaki wyskakuje podczas takiego skrętu, jest to 01542- czujnik przyspieszenia kątowego g202 008- niezrozumiały sygnał. Elektryk podpowiedział żebym sprawdził czy angielska kostka ma tak samo porozkładane piny jak europejska, jutro bede modzic, a czy ktos z was miał taki problem?

 

[rys00]

są 2 rodzaje tego czujnika biały i czarny i nie są zamienne, jak masz podmień ale wcześniej zrób jak radził ci elektryk

 

[drekke]

Problem polega na niewłaściwym kodowaniu, skręcamy w prawo, auto myśli że skręcamy w lewo, mruga abs ESP,jedziemy prosto jest ok.Nie wiem co namieszałeś,zrób test elementów wykonawczych w elektronice hamulców,inaczej nie dowiesz się które koło jest które według abs. Warto też sprawdzić czy rurki hamulcowe nie są pomieszane, ale nawet jeśli są,to nie zapali się żadna kontrolka.

 

[czapliniak]

Dobrze podnieść auto na podnośniku i przy podłączonym komputerze kręcić każdym kołem po kolei i w blokach pomiarowych obserwować czy wskazuje właściwe koło.

 

[dudek530]

problemem był fioletowy przewód w kostce pompy ABS, po przełożeniu go w pozycję taką jak była w angielskiej kostce, nie wiem w sumie od czego jest ten przewód ale wszystko jest ok, samochód jeździ normalnie, skręca normalnie, hamuje jak powinien. mam jeszcze problem z niegasnącym podświetleniem przycisku świateł awaryjnych, ale nie będę już chyba kombinował tylko po prostu diody odlutuje

 

[drekke]

Bardzo interesujące... Tyle lat praktyki i jeszcze nie widziałem takich cudów. Podświetlane awaryjnych, pisałem już o tym, wypnij kostkę od zapalniczki,ma odwrotnie ustawione piny i robi się tzw choinka.