Witam wszystkich i prosze na wstępie o pomoc. Przerabiam aktualnie Peugeota 308 T9 nowy model. Problem pojawił sie gdy założyłem maglownice. Moduł -sterownik od maglownicy jest na tyle duży ,że opiera mi się na skrzyni biegów. Łapy od skrzyni i silnika wygladaja tak samo jednak musi skrzynia odsunąć się od maglownicy ok 1-1.5cm jednak nie wiem jak to zrobić. Wszystko jest zrobione dobrze jednak tutaj pojawił sie problem. Jeżeli ktoś miał z was podobny problem proszę o pomoc. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
Peugeot 308 T9 problem po przekładce maglownicy
- Thread starter Adamus81
- Rozpoczęty
są 2 rodzaje magli europejskich i jeden angielski, w angliku miałeś rozdzielone główka magla i moduł wspomagania , zakładasz prawdopodobnie magiel też z podwójnym układem a powinieneś wstawić zintegrowany poniżej wstawie ci fotki
michal0124
Uczestnik
Jak wygląda przekładka w nowym modelu? Jakieś utrudnienia w porównaniu z starym 308?
Panowie proszę o pomoc przekładam t9 pierwszy raz i poraz pierwszy spotkałem się że w samochodzie PsA nie ma otworów na przekładnie i pompę sprzęgła jak rozwiazywliscie ten problem Czy szukać kawałka karoserii czy walić dziury?bardzo proszę o podpowiedzi na co muszę zwrócić uwagę w tym modelu
zweckform
Zaufany warsztat
Otworu nie ma ale nie ma też całej banki do której dochodzi magiel
Cały ten element musisz wspawac od wersji europejskiej a stary wyciąć lub chociaż zaslepic.
Otwór na pompkę sprzęgła jest wytrasowany na wewnętrznej stronie ściany. Trzeba go odsłonić i tyle.
Cały ten element musisz wspawac od wersji europejskiej a stary wyciąć lub chociaż zaslepic.
Otwór na pompkę sprzęgła jest wytrasowany na wewnętrznej stronie ściany. Trzeba go odsłonić i tyle.
Czy muszę wyciąć go całkowicie wzdłuż konturu? A następnie przykleić część 9670812380 klejem konstrukcyjnym?
Automatyczne połączenie postów:
Nie jest jasne, jak prawidłowo wykonać wycięcie, aby nie uszkodzić wzmacniacza.
Ostatnia edycja:
Na sam klej to ci to nie utrzyma, porób otwory tak jak widzisz na prawym i pospawaj bo zgrzewarki pewnie nie masz, ( możesz to przynitować jak masz sprzęt ), klej raczej masa uszczelniająca zabezpiecza tylko przed wodą, tej poprzeczki wzmacniającej nie ruszaj, jak się przyjrzysz na prawą to zobaczysz że ten garnek ją omija, wymierz to dobrze masz tam kilka punktów wspólnych, 2-3 mm nie zrobią różnicy ale więcej już tak, magiel będzie miał nie szczelność albo będzie ją wyginał, podobnie ten gumowy element jest tam łożysko i musi być w osi bo będzie szumieć
Jest inna, tzn. kolumna jest taka sama ale inaczej są krzyżaki dolne można przerobić ale to groszowa sprawa więc lepiej drugą
ratuj się stroną https://partsouq.com/en/catalog/gen...=Private+vehicles&ssd=$*KwE-ZBt2AAAAAKDPpX0=$
ratuj się stroną https://partsouq.com/en/catalog/gen...=Private+vehicles&ssd=$*KwE-ZBt2AAAAAKDPpX0=$