• Witamy na Forum Anglików!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

BMW E39 M5 oraz BMW E46 M3

KZ1

Anglikomaniak
Dołączył
29.05.2009
Postów
185
Punktów
1
Miasto
Katowice
Witam, czy przekładki wersji M3 oraz M5 różnią się częściami od swoich "normalnych" typów? Chodzi mi o części oraz jakieś kłopoty przy przekładce.
 

cyranek

Anglikomaniak
Dołączył
18.04.2009
Postów
373
Punktów
9
Miasto
Wadowice
Rafał, nie proponuj na PRV bo każdy chce wiedzieć :)
Nie bądź sęp i podziel się wiedzą.
 

marekfl

Zaufany warsztat
Dołączył
14.06.2009
Postów
299
Punktów
57
Miasto
Kielce
WWW
www.mserwiskielce.pl
Generalnie w środku to ///M nie ma aż tak wiele szczegółów.

Zegary ze znaczkiem ///M kierownica i gałka zmiany biegów ale to można zostawić. W zasadzie seria ///M to przede wszystkim zewnętrzny pakiet stylistyczny/ lusterka/ deski w emkach miały zazwyczaj aluminiowe dodatki. Inne wnętrze (czarna podsufitka/ fotele sportowe/ wstawki deski rozdzielczej) no i inne serce i zawias itp ale tego akurat się nie rusza. Podstawka pod lewa nogę chyba jest aluminiowa. Pewnie jeszcze jak by tak pomyśleć to by się znalazło więcej "niuansów"

To są szczegóły - możesz zrobić na zwykłej desce spokojnie ale potem będziesz miał problem przy sprzedaży bo M5 nie kupuje ktoś kto się nie zna na temacie :)

Nie wiem jak z układem kierowniczym M5 e39 ma 5 litrową V8 pod maska - nie robiłem tego silnika nigdy ale w serii 7 e38 we wszystkich "fałkach" była przekładka "serwotronick" zamiast magla.
 

zweckform

Zaufany warsztat
Dołączył
16.03.2009
Postów
3493
Punktów
248
Miasto
Grodzisk Mazowiecki
środek to pikuś i może iść od zwykłego e39
zabawa zaczyna się od strony mechanicznej

Rafał
 

KM Servis

Anglikomaniak
Dołączył
8.04.2009
Postów
310
Punktów
1
Wiek
125
Miasto
Piaseczno
Troche wam podpowiem napewno otwór w bloku silnika srednica 10,8 na rozrusznik (rozrusznik tez drugi) przy okazji nalezy nagwintowac bo nie ma do czego przykrecic, kolektory wydechower ,sanki z przekladnia itd... prze..ne od strony mechanicznej.
 

KZ1

Anglikomaniak
Dołączył
29.05.2009
Postów
185
Punktów
1
Miasto
Katowice
ok czyli M5 kapa bo dużo roboty a robił ktoś M3 E46? bo dość dużo przekładańców spotykam więc chyba taka katorga już z m3 nie jest?
 

marekfl

Zaufany warsztat
Dołączył
14.06.2009
Postów
299
Punktów
57
Miasto
Kielce
WWW
www.mserwiskielce.pl
dużo przekładanych M3 w e46 widziałeś???? Hmmm ja nie raz myślałem że to angliki ale sporo tego ze stanów było po prostu pościągane.

Nie robiłem również M3 w e46 ale generalnie z mojego punktu widzenia wole robić e39 :) gdzieś więcej miejsca hehehe :)

A co do katorgi to tak czy inaczej podejrzewam ze z M3 będzie trochę łatwiej tak czy inaczej masz magiel (rzędowa 6) - wiec nie ma kombinacji z sankami - chociaż M3 nie robiłem co będę dużo gadał

hehe :) ta marka jest mi bliska :) człowiek się robi sentymentalny na starość ;)
 

KZ1

Anglikomaniak
Dołączył
29.05.2009
Postów
185
Punktów
1
Miasto
Katowice
dużo przekładanych M3 w e46 widziałeś???? Hmmm ja nie raz myślałem że to angliki ale sporo tego ze stanów było po prostu pościągane.

siedze na forach BMW to dużo sie osób chwali, że mają M3 właśnie przerzucone z anglii (różnica w cenie to czasami 20-30tys zaoszczędzone), ostatnio za 31tys poszła m3 2004rok coupe bezwypadkowa. Na samym allegro też pare razy widziałem jak sprzedający nie ukrywali pochodzenia z anglii.
 
Do góry Bottom