Fakty i przepisy przed i po rejestracji przerobionego anglika - kilka pytan

[KamilAR147]

Witam

Z gory przepraszam jesli jest podobny temat czy tez sa gdzies odpowiedzi na pytania ktore chce zadac, ja ich nie znalazlem.

Kilka pytan

Otoz zjechalem swoim anglikiem 3 miesiace temu, postanowilem go przerobic i teraz wazne pytania

1.Czy moge przerobic anglika bedacego jeszcze na ubezpieczeniu i rejestracji angielskiej nie tracac waznosci i legalnosci ?

2.Czy moze powinienem go wyrejestrowac z UK najpierw potem jako bez blachowca go przerobic i zarejstrowac jako juz przerobionego LHD w kraju ?

3.Czy jest w pelni legalna opcja ktora polega tej drodze (mienie przesiedlencze)

Przyjezdzam anglikiem na angielskich numerach, mot i oc do kraju>>>jade go przerobic>>>wyjezdzam przerobionych anglikiem na angielskich blachach, mot, oc i jade prosto do urzedu celnego o zwolnienie z akcyzy i innych oplat>>> jade do skarbowki o zwolenie z VAT>>>jade zrobic polski przeglad (chyba ze te co przekladal zrobil go w swoim warsztacie)>>>jade go zarejstrowac ze wszystkimi dokumentami.

Czy moze zaraz po przerobce powinienem go wyrejstrowac z uk tylko wtedy na jakich blachach mialbym sie poruszac leganie do czaru rejestracji w kraju?

Czy angielski mot i oc bedzie wazne jak przerobie auto ?.

Czy moze przyjechac anglikiem od razu do urzedu celnego i poprosic o blachy rezerwowe i wykupic ubezpieczenie na podstawie VIN a pozniej go przerobic i zarejstrowac

Sorki jak te pytania sie powtarzaja
Dzieki za odpowiedz
Pozdrawiam
Kamil

 

[Misiek]

1. Zalezy od ubezpieczenia ale raczej tak.
2. To zalezy od Ciebie z tym ze bardziej prawidlowo byloby jakbys go wyrejestrowal, przerobil i zarejestrowal.
3. Na temat mienia bylo dosyc duzo na forum, poszukaj pod haslem "mienie przesiedlencze" a na pewno cos znajdziezs.

Czy moze zaraz po przerobce powinienem go wyrejstrowac z uk tylko wtedy na jakich blachach mialbym sie poruszac leganie do czaru rejestracji w kraju?

Na blachach tymczasowych.

Czy angielski mot i oc bedzie wazne jak przerobie auto ?.

Tutaj mozemy gdybac bo zalezy to od ubezpieczyciela i jego OWU ale wszystko powinno byc ok.

Czy moze przyjechac anglikiem od razu do urzedu celnego i poprosic o blachy rezerwowe i wykupic ubezpieczenie na podstawie VIN a pozniej go przerobic i zarejstrowac

To zalezy od Ciebie.

 

[salceson]

1.Czy moge przerobic anglika bedacego jeszcze na ubezpieczeniu i rejestracji angielskiej nie tracac waznosci i legalnosci ?

przerobic mozna ale w OWU jest napisane w twojej polise ze car is RHD i co daje any changes u must inform PZU.direct line zalezy jaka firma ale ubezp. nie bedzie wazne jesli zamienisz z rhd na lhd pisze o ang.ubezp. co do motu to zawiera on vin ktory jest w lookbuku tam tez powinny byc zmiany.... :banan: ale jestes w polandzie i nasze sluzby mundurowe nie sa zbyt ynteligetne ;-> wiec jak pare dni pojezdzisz przerobiona furka na blachach z jukeja +mot+ins. to chyba nic sie nie stanie... ;->
tylko jakby cos sie stalo to....... :mur:

 

[keno]

Błąd w dowodzie rej

Witam.W mowo otrzymanym dowodzie rejestracyjnym angielskim jest błąd w moim imieniu.Zamiast Krzysztof jest Krcysztof.Czy ktoś się orientuje czy będzie z tego powodu jakiś problem w naszych urzędach?Po niedzieli chciałem opłacać akcyzę i teraz nie jestem pewien czy od razu mnie nie pogonią z tego powodu.

 

[marcin4x4]

2.Czy moze powinienem go wyrejestrowac z UK najpierw potem jako bez blachowca go przerobic i zarejstrowac jako juz przerobionego LHD w kraju ?
Czy moze zaraz po przerobce powinienem go wyrejstrowac z uk tylko wtedy na jakich blachach mialbym sie poruszac leganie do czaru rejestracji w kraju?
Czy moze przyjechac anglikiem od razu do urzedu celnego i poprosic o blachy rezerwowe
Kamil

A od kiedy to w DVLA oddaje sie blachy przy wyrejestrowywaniu ????? jakie rezerwowe blachy urząd celny ci da ?????? W polsce jaiekolwiek tablice wydaje tylko wydział komunikacji
Przyjezdzasz na oc i MOT angielskim
Przerabiasz kierownice
Robisz polski przeglad i polskie OC na angielskie blachy i tak sobie jeździsz dopóki nie zarejestrujesz
Dopiero jak zarejestrujesz w polsce dla pewności wysyłasz sekcje o exporcie do DVLA

 

[olymp]

Witam. Z góry przepraszam, za tak długą wypowiedź. Mam nadzieję, że jej treść jest w większości adekwatna do tematu.

Auto kupiłem rok temu (bodajże luty 2011) od osoby, która sprowadza je do Polski z reguły na części. Laguna, którą zakupiłem domyślnie była bez V5C, ale „handlarz” mógł załatwić dokumenty do auta, więc tak też się stało. Czekałem chyba z 2 miesiące przerabiając auto, no i otrzymałem ww. dokumenty (nowa wersja dowodu). Nie mam faktury na auto, tylko V5C i umowę k-s.

W dowodzie V5C jako właściciel figuruje właśnie „handlarz” – Polak, zameldowany w Anglii, auto nabyte 08.02.2011 (Acquired vehicle on 08.02.2011).
Odcinka nr 11 nie ma już w dowodzie bo zapewne „handlarz” nie chcąc robić sobie problemu z TAX-em wysłał go gdzie trzeba (wcześniej podałem mu swoje dane).
Wraz z V5C otrzymałem puste umowy kupna-sprzedaży, które miałem sobie sam wypisać i podpisać. W sekcji nr 8, 9 jak i 10 widnieje data 11 maj 2011 – czy będzie to w czymś przeszkadzało? (w sumie sekcja 9 i 10 jest niepotrzebna).

Zamierzam w tym bądź w przyszłym tygodniu zacząć procedurę rejestracji (fakt – bardo późno zważywszy, iż posiadam auto od ponad roku) i teraz kilka dodatkowych kwestii.

Jaką datę najlepiej wpisać na umowie kupna-sprzedaży? (jako miejsce sprzedaży wpiszę miejscowość zameldowania handlarza).
Kolejna sprawa to cena za auto – zaniżyć?
Co z faktem, iż auto jest już w Polsce od ponad roku?
Rozumiem, że w V5C nie musze nic wpisywać? (sekcja 6,7 i 8 nie są wypełnione). Tłumaczyć V5C? Tu na forum znalazłem info, że od jakiegoś czasu nie trzeba.
W skrócie jakie kroki podjąć aby zarejestrować auto? UC, US i WK i przegląd?

Pozdrawiam.

 

[marcin4x4]

spisz umowe z data wczorajszą , za dwa dni idz do UC , cene wpisz jaka chcesz oni i tak po swojemmu naliczą , na V5C nic nie wypełniaj , miejscowośc podaj te ktora jest wpisana w V5C , przetłumaczyc trzeba , I nie przyznaj sie broń boze w UC ze auto jest tutaj od ponad roku
PRZEGLĄD WK I US normalnie jak na kazde inne auto

 

[olymp]

Ślicznie dziękuję za szybką i konkretną odpowiedź Zabieram się za załatwianie

---------- Dodano 27-04-2012 o 00:00 ---------- Poprzedni post napisano 26-04-2012 o 13:31 ----------

Nawiązując do mojego powyższego postu - trapi mnie jedna rzecz - czy kwotę na umowie podać w PLN czy w EUR (umowa z Polakiem z Wysp)? Jeśli w EUR to wtedy uwzględnić trzeba kurs z dnia zakupu?
Rozumiem, że umowa polskojęzyczna, więc tłumaczyć jej nie muszę ;-)
Pozdrawiam

 

[marcin4x4]

Jesli auto z UK to cene wpisz w funtach , a kwotę napisz taką za ile faktycznie można tam kupić taki samochód. Jaki rocznik i jaki masz silnik w tej lagunie ?? Umowa moze być po polsku tylko żebyś się nie "pomylił" i przez przypadek nie przyznał w UC że kupiles w PL

 

[olymp]

Jest to Laguna z 2001 a silnik to 1.8 16v. Naturalnie będę się pilnował i na pewno nie rzucę hasła zakupiona w Polsce" No tak, auto kupione w Wielkiej Brytanii ale pomyślałem, że jeśli umowa z Plakiem to może PLN mogę wpisać. Czyli podaję cenę w funtach i przeliczam na PLN, zgadza się? Później obliczam wartość i tyle?

Jeszcze jedna sprawa, gdyż sytuacja się zmieniła i moje auto bierze kuzyn jako współwłaściciel, natomiast prawowitym właścicielem auta ma zostać jego mama czyli moja ciocia. Czy w związku z tym wszystkie procedury mogę przeprowadzać na moje nazwisko a etapem końcowym jeśli ja będę już właścicielem będzie nowa umowa pomiędzy mną a ciocią? Wydaje mi się, że w takim wypadku proces rejestracji czyli jakieś 230 zł będzie płacone podwójnie, więc czy to ma sens? Z drugiej strony ciągnąć ciocię po wszystkich urzędach to też nie jest mi na rękę. Co radzicie?

Pozdrawiam

 

[marcin4x4]

tak to nie rób bo tylko kosztow narobisz , jeszcze dojdzie podatek od czynnosci cywilnoi prawnych 2% a potem jeszcze dociebie jakis urzędnik skarbowy sie moze czepiac czy aby przypadkiem cos nie zarobiłes na tym aucie i jakis podatek bedzie chciał. Z ciotką tylko do UC raz pojechac trzeba a reszta zalatwisz na upowaznienie , ja robile na ojca kiedys to pamietam że tak wszedzie nie musial ze mna chodzić . Wydzial komunikacji na 100% na upowaznienie mozna zarejestrowac , nie pamietam jak skarbowy
A poza tym ty juz przelozyłes kierownice w tym samochodzie? taka laguna w anglii to chyba z 400 -600 funtów. na pewno opłaca ci się to rejestrować ????

 

[olymp]

Auto jest przełożone już od zeszłego roku, a opłaca się w zasadzie bo i tak łącznie z opłatami wyjdzie nieco taniej niż w Polsce a wiem, że auto jest pewne pod względem różnorakich przygód z przeszłości, których nie miało. Zresztą, na części nie sprzedam bo i pracy i kasy zostało trochę włożonych
Czyli umowę muszę sporządzić pomiędzy handlarzem, od którego kupiłem auto a ciocią? Bo chyba innej opcji nie ma.