Zarejestrowanego w Polsce nie jest łatwo sprzedać na części. Oczywiście można to zrobić, tylko musisz znaleźć firmę z odpowiednimi uprawnieniami, która wystawi Ci zaświadczenie o wyrejestrowaniu/złomowaniu. Zwróć na ten fakt uwagę wcześniej.
Poza tym czemu chcesz zarejestrowanego w PL RHD koniecznie sprzedawać na częsci? Myślę, że znajdą się chętni na całe auto o ile będzie tańsze niż LHD. Tym bardziej, że już zarejestrowane i odpadają formalności i upierdliwości z rejestracją i konieczność opłacenia akcyzy (bolesne w przypadku pojemności powyżej 2.0).
Ale jeśli już chcesz rozbierać na częsci to polecałbym coś popularnego, a w miarę drogiego, żeby łatwo znaleźć chętnych na używane części. Jakieś BMW czy audi Przy rozbiórce auta jednak trzeba się narobić, a potem czekać nie wiadomo ile, aż się części posprzedają. Ewentualnie drugi biegun - coś sportowego, a o ograniczonym dostępie do tanich części. Jakieś subaru na przykład. Znam sutuację z forum marki i jak ktoś ogłosi, że rozbiera imprezę WRX czy STI po dzwonie, albo anglika to chetni na części się zaraz znajdują.
