painofdeath
Nowy
Witam,
Na wstępie przepraszam, jeśli nie właściwy dział.
Obecnie mieszkam w Irlandii i od dwóch lat jeżdżę tu BMW 316i 2003 1.8 SE.
Jestem bardzo zachwycony tym autem, gdyż oprócz części zamiennych nic w nim nei robiłem. Znam auto i wiem, że spokojnie 100tys km jeszcze zrobi bez większych inwestycji.
Jak je kupowałem to zapłaciłem ok 6tys euro. Dziś, ze względu na kryzys w tym kraju jest ono warte ok 3.
Zamierzam wrócić do kraju. Porównując ceny BMW w Polsce, stwierdzam, że opłacałoby się zrobić przekładkę.
No i właśnie, pytanie do ekspertów i ludzi "w temacie". Czy rzeczywiście się opłaca? Czy nie będzie mi nic później stukać i czy jego awaryjność się nie zwiększy?
Z punktu matematycznego, po rejestracji, przekładkach, nadal oszczędzam ok 5tys zł w przypadku gdybym obecne auto sprzedał i kupił identyczne w Polsce.
Na wstępie przepraszam, jeśli nie właściwy dział.
Obecnie mieszkam w Irlandii i od dwóch lat jeżdżę tu BMW 316i 2003 1.8 SE.
Jestem bardzo zachwycony tym autem, gdyż oprócz części zamiennych nic w nim nei robiłem. Znam auto i wiem, że spokojnie 100tys km jeszcze zrobi bez większych inwestycji.
Jak je kupowałem to zapłaciłem ok 6tys euro. Dziś, ze względu na kryzys w tym kraju jest ono warte ok 3.
Zamierzam wrócić do kraju. Porównując ceny BMW w Polsce, stwierdzam, że opłacałoby się zrobić przekładkę.
No i właśnie, pytanie do ekspertów i ludzi "w temacie". Czy rzeczywiście się opłaca? Czy nie będzie mi nic później stukać i czy jego awaryjność się nie zwiększy?
Z punktu matematycznego, po rejestracji, przekładkach, nadal oszczędzam ok 5tys zł w przypadku gdybym obecne auto sprzedał i kupił identyczne w Polsce.
