Sama przekładka faktycznie jest prosta, ale w C3 III przy 4× elektrycznych szybach trzeba przepinować część przewodów, bo pinout w drzwiach L/P nie jest lustrzany. Najczęściej różnią się piny od sterowania szybą, lusterkiem i podświetleniem przycisków. Jeśli masz wiązki przełożone lewa–prawa, to najlepiej porównać je ze schematem — bez tego łatwo coś pomylić. Kodowanie to tylko połowa sukcesu; dopiero poprawne przepinowanie sprawia, że moduły szyb i lusterek zaczynają gadać. Jeśli masz schemat BSI/door module z VIN, mogę pomóc sprawdzić dokładny układ pinów.
