Recent Content by mazurek

Namiar na apollo masz na forum jak nie znalazłeś to proszę przerabiacze.pl to adres jego strony

Autko jak najbardziej nadaje się do przekładki,wybierając warsztat musisz uważać bo jak widzisz ludzie mają często problem z odpowiednim doborem,ja osobiście polecam apollo,nie wiem czy znajdziesz w kraju lepszego fachowca do swojego mercedesa,powodzenia.

Reaguje pewnie jak masz przestawiony dżojstik na lewe,czyli odwrotnie.

Jak odwrotnie przykręcisz przewody do pompy efekt będzie taki ze tył bedzie hamował mocniej niż przód więc nie będziesz miał problemu z diagnozą.

Podszybie mniej niż 100 zł,jak zaczniesz hamować to się okaże czy dobrze to podłaczyłeś.

Na temat waszego warsztatu piszą więcej i jakoś się tym nie przejmujesz,ja bynajmniej nie naciągam klientów na kasę za wirtualne wymiany czy usługi,niestety czasem trafi się klient który jest zdania ze inaczej niż fabrycznie to źle,Jaro to pewnie nawet nie robił przekładki takiej bryczki więc...

Rurki nie mają znaczenia,nawet jak pomieszane to nie ma prawa świecić żadna kontrolka,musisz sprawdzić po schemacie czy nie pomieszałes kabelków przy przycisku ręcznego,rozumiem że żadna inna kontrolka nie świeci. I co ważne, rocznik auta ma znaczenie,podaj rocznik,postaram się pomóc.

Kwestia oprogramowania,generalnie często turbina jest nieco słabsza(inna),Ciekawostką jest fakt ze ludzie wolą silniki na pompie wtryskowej bo panuje mit że są trwalsze,można postawić w takim tdi sporo koników jednak pompowtrysk jest o niebo lepszy,wiem z własnego doświadczenia.

Widzę że ilość postów nie jakość wypowiedzi jest istotna.Szkoda ze kilku chamów wypowiada się w tym temacie i szkoda ze nie na temat.Jak to było z tą kulturą na forum?

Przewody hamulcowe muszą (powinny) być oryginalne i nowe(nie powinno się montować używanych ale wiadomo jak jest w praktyce) ,montaż przewodów własnej produkcji jest dozwolony tylko w bryczkach a nie w autach,każdy normalny diagnosta szczególną uwagę zwraca właśnie na przewody hamulcowe.

Tym bardziej jeśli auto kupione a nie pożyczone lub ,,potestowe'',wycięte pole numerowe budzi pewne podejrzenia.

Skoro wymieniał przewody na miedziane to jak najbardziej może pomylić.Pomaluj je na czarno nie będą straszyć diagnostów i policmajstrów.

A czujnik sprzęgła ori? czy z dawcy? zrób test EPB może tylko tego mu potrzeba.

Z niemieckiego HR-prawy tył HL-lewy tył VR prawy przód VL -lewy przód HZ1 i HZ2 do pompy hamulcowej

jest na forum,pawelszczecinek