Recent Content by Mariusz325

Szczerze mówiąc, to nie sądzę aby piny 25, 26 miały z tym jakikolwiek związek. To raczej niemożliwe. To tylko sygnały otwarcia drzwi... Przyczyną było raczej przełożenie przełączników na tunelu RAZEM z KABLAMI - tam zamienia się przełączniki, ale kable zostają po tej samej stronie... Współczuje...

No, zaczynamy zawsze od myślenia... Piny 25 i 56 dają sygnał otwartości drzwi, więc lepiej jeszcze raz pomyśl czy na pewno mają związek z szybami... Nie wiem jak coupe, ale w kontynentalnej wersji 4-drzwiowej, osłona drążka biegów ma większy przełącznik szyb (z wyłącznikiem) po stronie lewej...

zauważyłem, że po zamianie tych pinów gong działa prawidłowo na otwarcie lewych drzwi, ale kontrolki otwartych drzwi na kokpicie pokazują otwarte drzwi kierowcy (lewe) jako prawe...

Wszystko działa a więc również będą się składały.

Co do lusterek, (lusterka z pełnym sterowaniem - podgrzewane i elektrycznie zamykane) to w e46 325 po lifcie, nie trzeba prowadzić żadnych kabli z prawych drzwi do lewych, bo one już tam są... Wystarczy odłączyć 4 niebieskie z paskiem kabelki od białej wtyczki sterownika lusterek w prawych...

Z WDS wynika, że sygnał zamknięcia drzwi pasażera to pin 25 a kierowcy to pin 26 - w 54 pinowym wtyku X253. Naprawdę, trudno go pomylić... Spróbuj te właśnie zamienić. Pin 26 we wtyku X254 (który włożyłeś w niewykorzystywane miejsce 25) to sygnał "anti-trapping strip" z szyby tylnych drzwi...