Temat: Przekladka Bora 2.0 benzyna opis

Witam
postanowiłem przełożyć sam kierownice bedzie to moja 1 przekładką ale wiedzę o motoryzacji posiadam ;)

podpowie mi ktoś z czym są największe problemy ?? i na co mam zwrócić szczególna uwage ?

wersja z klimatronikiem

pierwsze pytanie wiazke przekładać cala czy obracać i przedłużać ?

jak ktoś by miał jakiś opis był bym wdzięczny dziękuje ;)

wczoraj byłem po Zestaw czesci do przekladki kupa gratow ;)

sprzedawca sie zazrzekal ze nie trzeba kolumny kierowniczej jest to prawda ?

i jak to jest z przedłużaniem wiązki zdradzi ktos tajemnice ?

teraz jestem na etapie wiazki :

-kostki do trzwi przod przezucam na 2 strone ?
-które kable przedłuzam ?
i jak to jest w komorze silnika ?

był bym wdzieczny za mały opis na pw bo niechciał bym jej 3 razy obracac bo mi sie pomiesza ;/

dzis zrobione :

odklejona i odkręcona ściana grodziowa ( użyłem do tego palnika na wklady gazowe)
europe wkleiłem na sylikon i skręciłem

zamontowałem pedały , serwo z pompa i klimatronik

i wziolem sie za instalacje w komorze

musiałem przedłuzyc do :

-wycieraczek
-zbiorniczna na płyn
- 3 kable w wiązce by przeciągnąć na 2 stronę

jutro chce zamontowac mechanizm wycieraczek i podszybie

ale jak to jest mam założyć mechanizm EU z silniczkiem GB ?

czy normalnie zalozyc EU ??

silniczki od elektryki moge zostawic GB ?? jak to jest ?

niewiem jak obracacie ta wiazke ale u mnie była cała poplątana ;/ i muszę stworzyć całą od nowa ;/

4 dniowa walka z wiazka byla na nic ,bo i tak sie poplatała ;/

wiec musze kupic europe

z jakiej wersji silnikowej bedzie taka sama ?

jak się poplątała? najlepiej przerobić tą, ciężko Ci będzie dostać identyczną europejską

a bo pociolem sobie wszystkie kostki i jade według schematu bo nie moglem jej odplatac ;/