Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 6 1 2 3 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 79

Temat: Skoda Oktawia I 1,9 TDI elegace 2002 r

  1. #1
    Avatar jakop
    Dołączył
    22-04-2009
    Skąd
    Nowy Dwór Maz,
    Postów
    7
    Pochwał
    0

    Skoda Oktawia I 1,9 TDI elegace 2002 r

    Właśnie kończę rozbieranie mojej Oktavi. Wymienić wiązkę pod deską na Europę czy nie , a jeśli nie to jak ułożyć angielską i co przenosić a co zostawić jak było? Myślę o rozłożeniu wizki i wtedy może część przewodów będzie miała dobrą długść. Jeśli miałby ktoś gotowy manual było by super. Jeśli nie to proszę o jak najwięcej informacji nie tylko na temat elektryki. Co stosujecie na uszczelnienie połączenia grodzi z nadwoziem ? Stary klej trzeba oderwać czy zostawić ? Jak podłączyć klimatronik żeby działał prawidłowo i dlaczego trzeba zmieniać silniczki podnośników szyb. Pozdrawiam.
    Cytuj Cytuj  

  2. Pani Anglikowa
    Pani Anglikowa jest aktywna
    Avatar Pani Anglikowej

    Dołączył
    05-03-2009
    Skąd
    Internet
    Postów
    666
    Pochwał
    0
  3. #2
    Avatar Marco777
    Dołączył
    18-05-2009
    Skąd
    Jaslo
    Postów
    5
    Pochwał
    0
    Witaj. Ja tez jestem w trakcie rozbierania swojej Octavii. Jesli chodzi o stary klej na scianie grodziowej to ja bede zrywal do czysta i chce wkleic "nowa" sciane na kleju do szyb samochodowych. Jesli bedziesz mial jakies info na temat tej elektryki to bardzo prosze podziel sie :) Sam nie wiem jeszcze jak do tego tematu podejsc. Jedni mowia, ze trzeba przedluzyc kilka kabelkow inni znowu, ze cala mase. Sam juz nie wiem.
    Pozdrawiam
    Cytuj Cytuj  

  4. #3
    Avatar jakop
    Dołączył
    22-04-2009
    Skąd
    Nowy Dwór Maz,
    Postów
    7
    Pochwał
    0
    Eektrykę całą z prawej oprócz wiązki drzwi będę przenosił na lewą stronę. Najpierw rozpruję wiązkę główną i co sięgnie przełożę i zawinę w izolację z meszkiem. Reszte trzeba będzie ciąc i przedłużać przez lutowanie. Jeszcze nie kojarzę jak to musi być z silniczkami podnoszenia szyb ale myślę że z czasem mi się rozjaśni w mózgownicy po uzyskaniu porad od innych kolegów. Jeśli jeszcze nie wyjąłeś grodzi to radzę podgrzewać opalarką i odsuwać wkrętakiem mi pięknie wyszła.
    Cytuj Cytuj  

  5. #4
    Avatar sawik
    Dołączył
    04-04-2009
    Skąd
    pabianice
    Postów
    491
    Pochwał
    9
    a ja radzę urzywać palnika prop-but
    wyzsza temperatura---lepszy efekt
    nie wiem jak wam się udaje to zrobić oplalarka
    ale jak mi klijęt przywiózł taką scianę po opalarce to ja potem godzinę prostowałem
    a co do silniczków to albo do wymiany oba
    albo zamień moduły miejscami
    tylko trzeba przerobić obudowy
    a jak bedziesz zmieniał to uwazadj bo są 2 rodzaje --simens i tyco
    a propo ma ktoś moze moduł drzwi prawy tył TYCO do vaga ?????
    przekładki anglików
    vw,audi,skoda,seat
    tel 500 244 252
    Cytuj Cytuj  

  6. #5
    Avatar Marco777
    Dołączył
    18-05-2009
    Skąd
    Jaslo
    Postów
    5
    Pochwał
    0
    Cytat Napisał jakop
    Eektrykę całą z prawej oprócz wiązki drzwi będę przenosił na lewą stronę. .
    Własnie, jesli chodzi o wiazki z drzwi - te odpinane na dole przy slupku. Rozumiem, ze trzeba je zamienic miejscami? Pewnie te kostki na dole przy slupkach ( te zamocowane w takich bialych uchwytach) tez trzeba zamienic miejscami? Dobrze kombinuje?
    Wczoraj na elektrodzie wyczytalem, ze w octavi trzeba przedluzyc od 15 do 20 kabli w zaleznosci od wersji wyposazenia. Ile w tym prawdy?

    Pozdrawiam
    Cytuj Cytuj  

  7. #6
    Avatar rys00 Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    20-03-2009
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    1,350
    Pochwał
    157
    sciana wychodzi spoko opalarką,wiązke trzeba odwrócić kostki do drzwi ja tez zamieniam,kabelki do głośników przepinuje poźniej w ISO,moduły silniczków trzeba zamienić i wpasować w obudowy,wiązki w drzwiach do zamiany,rezystor (czerwony moduł) w nagrzwnicy (jeśli klimatronik)z anglika,tym sposobem odpada zamiana pinów na klimie działa normalnie(nawiewy temperatura +/- itp.
    co do samej wiązki to można dać na skos po fotelami i wtedy mniej przewodow do wydłużenia,albo troche uciąć wiecej i dać po belce,nic niewyłazi wtedy przy pedałach,problemem jest nadmiar kabli zwłacza prądowych czerwonych,są bardzo grube i robią niezłą bołde więc lepiej je przyciąć,póżniej dobra izolacja z meszkiem i







    ** Dodano: 21-05-2009, 00:39 **
    mechanizm wycieraczek najlepiej dać europe a silniczek zostawić U.K,przekrecić tylko oś,
    nie potrzeba zamieniać pinów

    ** Komentarz dodany przez: Auto-Mis: 21-05-2009, 08:18 **
    Post podlinkowany do odpowiedniego tematu w "Opisy Przekładek"
    http://forum.angliki.info/lista-czes...vt244.htm#1253
    Cytuj Cytuj  

  8. #7
    Avatar jakop
    Dołączył
    22-04-2009
    Skąd
    Nowy Dwór Maz,
    Postów
    7
    Pochwał
    0
    Dzięki bardzo rys00 i sawik. Co do tej ośki od silnika wycieraczek to dobrze zrozumiałem że trzeba ją przełożyć z europy ?
    Cytuj Cytuj  

  9. #8
    Avatar sawik
    Dołączył
    04-04-2009
    Skąd
    pabianice
    Postów
    491
    Pochwał
    9
    rys jakim cudem ty wyciągasz płytki z modułów ????
    przekładki anglików
    vw,audi,skoda,seat
    tel 500 244 252
    Cytuj Cytuj  

  10. #9
    Avatar rys00 Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    20-03-2009
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    1,350
    Pochwał
    157
    Wewnątrz sa 4 malutkie języczki po podważeniu 2 wzasadzie same wychodzą

    ** Dodano: 21-05-2009, 10:43 **
    Jakob,ośki niewymieniasz,obracasz o 180 tylko ramie na niej po odkręceniu nakrętki,kostka i kabelki zostaja z rhd,
    Cytuj Cytuj  

  11. #10
    Avatar sawik
    Dołączył
    04-04-2009
    Skąd
    pabianice
    Postów
    491
    Pochwał
    9
    cholera
    próbowałem ale bałem się urwać
    aż zaraz sprawdzę
    przekładki anglików
    vw,audi,skoda,seat
    tel 500 244 252
    Cytuj Cytuj  

  12. #11
    Avatar Marco777
    Dołączył
    18-05-2009
    Skąd
    Jaslo
    Postów
    5
    Pochwał
    0
    Dzieki wielkie chlopaki. Widac, ze macie juz nie jedna octavie na "sumieniu" Tak sie zastanawiam: dlaczego w liscie czesci piszecie, ze trzeba zmieniac kolumne kierownicza (dolna część)? Co prawda kupilem komplet do przekladki razem z kolumna, ale dzisiaj po zdjeciu angielskiej nie zauwazylem roznicy pomiedzy nimi.

    pzdr
    Cytuj Cytuj  

  13. #12
    Avatar rys00 Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    20-03-2009
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    1,350
    Pochwał
    157
    Różnica jest,pytanie czy istotna

    ** Dodano: 22-05-2009, 00:31 **
    Sawik,od wewnątrz od strony wtyczki,później ta obudowe lekko pilniczkiem w środku i na ciepło zmienić profil 2-4 mm wystarczy i modół pasuje lekko wsówliwie na konektorki silniczka
    Cytuj Cytuj  

  14. #13
    Avatar Marco777
    Dołączył
    18-05-2009
    Skąd
    Jaslo
    Postów
    5
    Pochwał
    0
    Cytat Napisał rys00
    Różnica jest,pytanie czy istotna
    Wiec warto wsadzic ta europejska? Wystarczy wysunac dolna czesc na wieloklinie i zaminic?
    Cytuj Cytuj  

  15. #14
    Avatar tommylee86
    Dołączył
    26-05-2009
    Skąd
    PO
    Postów
    7
    Pochwał
    0
    witam.
    podlacze sie do temu.
    napotkalem maly problem przy przeróbce octavii.
    nie wiem co zrobic z poduszkami pasazera i kierowcy??
    czy wystarczy je zamienic miejscami?? tzn. poduszkie kierowcy podlaczyc pod przewod poduszki pasazera i odwrotnie??
    czy trzeba cos zmieniac w sterowniku poduszek??
    proszę o pomoc
    Cytuj Cytuj  

  16. #15
    Avatar rys00 Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    20-03-2009
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    1,350
    Pochwał
    157
    poduszki musisz podłączyc tak jak były czyli kabel pasazera do poduszki pasażera,kierowcy do kierowcy,w tym temacie nic niekombinuj
    Cytuj Cytuj  


  17. Pani Anglikowa
    Pani Anglikowa jest aktywna
    Avatar Pan Anglikowej


+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 6 1 2 3 ... OstatniOstatni

Podobne tematy

  1. [Auto w PL] Skoda OctaviaII 1.9 TDI
    Przez maly3 w AUTA - SPRZEDAŻ
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 10-03-2010, 13:29
  2. Skoda SuperB 2.0 TDI
    Przez zajcewik w INNE
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 29-10-2009, 21:21
  3. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 17-09-2009, 15:17
  4. Skoda Superb 2002 1.8 Turbo
    Przez daareek w WARSZTAT - SZUKAM
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 06-07-2009, 21:14
  5. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 01-05-2009, 15:56

Strona odwiedzona z wyszukiwarki:

instrukcja obsługi skoda octavia 1 9 tdi

skoda oktawia 2002

instrukcja obsługi skody oktawi

666 gong octavia

schemat climatronic seat leon

schemat sensora poduszek octavia

autotrader uk

schemat poduszek octavia

jak wyciągnąć lampe z oktawi

instrukcja obsługi do skody octavi 1 2002

bezpiecznikiskodaoctawia

instrukcja obsługi skoda octavia 2002jak wymontować rurki klimatyzacji w vw boraskoda oktawi 19 schemat bezpiecznikówoctavia 1 9 tdi instrukcjaoctavia silnik wycieraczek opisjak wyjac zamek zdrzwi przednich w golfie 4www.skoda octavia.plporadywymiana-nagrzewnicySKODA OCTAWIA 1 9 TDI 2002Rproblem z poduszka powietrzna w skodzie oktawikostka poduszka wv borajak wyjac nagrzewnice skoda octaviaskoda octavia 2002 instrukcjanagrzewnica octavia costka climatronicwloty powietrza octavia 1

Uzytkownicy którzy przeczytali ten temat: 162

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
Content

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82