witam po przekladce nie dziala mechanizm wycieraczek ten europejski a gdy wpinam angielski dzialaja odeslalem gosciowi mechanizm europejski gdyz w serwisie stwierdzili ze jest zepsuty,przyslal mi nowy i tez nie dzialaja???????
witam po przekladce nie dziala mechanizm wycieraczek ten europejski a gdy wpinam angielski dzialaja odeslalem gosciowi mechanizm europejski gdyz w serwisie stwierdzili ze jest zepsuty,przyslal mi nowy i tez nie dzialaja???????
a zmieniłeś wtyczkę z instalacji europejskiej?????inaczej wchodzą piny....
mam stara instalacje z anglika,nic nie zmienialem :(a masz moze jakies podpowiedzi?
Piny w instalacji angielskiej różnią się miejscami podejrzyj jak jest w wersji europejskiej i przepinuj będzie działać.
ok dziekuje za rade tylko ze nie mam jak zobaczyc wersji europejskiej:((
aaa moze wie ktos jak przekodowac wyswietlacz na liczniku od otwierania drzwi,jak otwieram kierowcy to swieca mi prawe....zamienilem moduly w drzwiach ale jest to samo, posiadam vaga ...pomocy????z groy dziekuje
z tego co wiem to wystarczy zmienić vagiem licznik na km i gong drzwiowy przechodzi na lewą i z drzwiami nie będzie kłopotu po przepięciu pinów.
Sterownik gateway musisz przekodować. On jest już na canie więc pinami nic nie zrobisz...
Co do mechanizmu wycieraczek to zamieniasz skrajne przewody, ale problem może też być w kodowaniu takiego mechanizmu ponieważ możesz mieć pod czujnik deszczu i sterownik go nie przyjmuje
przekładki,naprawa elektroniki samochodowej, korygowanie liczników, komputerowa diagnostyka aut. tommy999@o2.pl
Witam,mechanizm zamowilem po programie ETKA taki jaki powinien byc do tej instalacji ale gdy jest kierownica z lewej strony i co sie okazalo na poczatku nie dziala,ale zapomnialem zamknac maski i wrocilem sie to sprawdzic bo kiedys mialem taka sytuacje w vw TOURAN, a wiec problem z wycieraczkami rozwiazany:) zostaly jeszcze drzwi ktore pokazuja na odwrot na wyswietlaczu w liczniku:(
looooo i to otwarta maska na pewno miała wpływ na to ze nie działały wycieraczki???? :)Napisał gmata
a w jaki sposób przerabiałeś instalacje, obracałeś ja czy lutowałeś przewody które nie starczały???
FIS'a zaprogramujesz VAGiem to jedyne rozwiązanie, fizyczna zmiana przewodów przy module komfortu nic Ci nie da, instalacja jest na CANie musisz programować.
Nie wiem jak by sie zachowało w sytuacji kiedy wsadził byś "kontynentalny" moduł komfortu, zamki drzwi i moduły sterowania szybami + EU zegary jest szansa ze by poszło ale za dużo kombinacji, za dużo i nie pewny efekt.
którego VAGA posiadasz???
====>> http://www.mserwiskielce.pl <<====
tel. 792 131 693, lub 530 472 827
Auta marki BMW przekładam poza wszelką kolejnością!!!
no to byl 3 mechanizm ktory sprawdzalem i tego trzeciego kupilem po kodzie jaki powinien byc jesli kierownica jest po lewej stronie ale z ta instalacja . ale cos mnie tknelo zeby sprawdzic przy zamknietej masce bo podobny przypadek widzialem w vw touaran,
zamek mam europejski moduly drzwi tez mialem i nic to nie pomoglo zostalo by mi jeszcze kupic sterownik gateway no i licznik ...
vaga posiadam takiego Vag Com akp 704.1 w wersji polskiej.....
a masz moze jakies pomysly gdzie to kodowac albo cos? jak wchodze w modul drzwi 42 i 52 to mi wyskakuje brak odpowiedzi ze sterownika:((
** Dodano: 20-10-2009, 17:20 **
Instalacje lutowałem i w koszulki termokurczliwe ,najlatwiej jest:)jesli wrzucisz instalacje cala nowa mozesz miec problemy z uruchomieniem wielu rzeczy:(pozdr
Uprawnienia
Cytuj
