Temat: Skąd woda w passacie po przekładce

Witam. Mam paska po przekładce i ciągłe problemy z "zalewaniem" go przez wodę. Po zimie stwierdziłem że z tyłu pod nogami pasażerów mam małe bajorko. Większość wycieków zatamowałem były pod filtrem pyłkowym i komputerem Po prostu założono stare uszczelki dodatkowo ciekło przez linkę od maski i pod uszczelką przewodów od klimy. Myślałem że już po kłopocie ale niestety po ostatnich ulewach znowu mam wodę Rozebrałem plastik pod kierownicą i zauważyłem mokrą gąbkę nad pedałem sprzęgła. Uszczelka pod kompem 100% nie przepuszcza. Czy spotkał się może ktoś z przeciekami po przekładce. Skąd może się jeszcze lać. Zastanawiam się nad rozbiórką całego kokpitu ale z tego co widzę po zdjęciach zamieszczonych na forum trochę mi to zajmie czasu a samochód potrzebny mi jest do pracy. Proszę o pomoc doradźcie coś

Marlena jaki jest koszt takiej poprawki i ile czasu to zajmuje?
Co do pompki wysprzęglika da radę to zobaczyć z kanału bo od środka to nic nie widzę jedynie wygłuszenie i sporo pasty wygłuszającej?
Dzięki za odpowiedź

nadkola uszczelnione już sprawdzałem , filtr pyłkowy uszczelniłem silikonem tak samo komputer i już nie cieknie Muszę jeszcze gdzieś na kanał podjechać bo niestety nie mam i sprawdzić od spodu. Zastanawiam sie czy nie cieknie pod serwem tą dziurą i na scianę grodziową bo wyjąłem ten gumowy lejek -skąd potem na jakąś uszczelkę i przez nią do środka. Jak na razie z tyłu nie mam wody jest tylko nasiąknięta gąbka z przodu i pod pedałami

---------- Dodano o 20:33 ---------- Poprzedni post napisano o 20:28 ----------

No właśnie sporo jest tej pasty. Da rade zajrzeć od dołu żeby sprawdzić jak to zespawali?

---------- Dodano o 20:36 ---------- Poprzedni post napisano o 20:33 ----------

ten przewód od pompki idzie może tuż pod komputerem i pod serwo? Też musiałem go uszczelnić bo uszczelka wpadła do środka.
Jednym słowem odwalili mi fuszerkę

miałem kiedyś taki inny przypadek, że gościowi leciał płyn w Vectrze B z nagrzewnicy pod wygłuszenie w miejscu nóg pasażera, zrobiłem mu to na jesieni ale tak mu gąbka nasiąkła że do wiosny nie mógł się pozbyć tego, może u Ciebie też nie przybywa w ogóle wysycha to? ja sprawdziłbym przy półce gdzie magiel jest montowany czy tam jest szczelne, jeszcze przy nadkolach może coś z dołu od kół idzie i zostaje jeszcze przy obudowie kompa i filtra tam gdzie ściana była wspawana

u mnie był ostatnio taki przypadek przed przekladka w pasacie . w angliku pelno wody za fotelami doslownie plywalo. co sie okazalo zapchane były otwory w gumach w pólce gdzie przekladnia jest montowana ( juz tam stala woda)czyli przy przewodzie sprzegla i po drugiej stronie ( owalne gumy z otworami pelono lisci , brudu z podszybia ). woda musiala sie przedostawac gdzies przez sciane grodziowa do srodka i plynela po podlodze az do tylu. w pasacie smierdzialo niesamowicie przed przekladka. zreszta to juz nie pierwszy raz gdzie przekladka przynajmiej wyjdzie takiemu pojazdowi z angli na dobre, bowiem czesto spotyka sie zawilgocone mokre podłogi a w srodku niemilo pachanie . dopiero wysuszenie wnetrza i zmiana dywanu , polepsza napewno mikroklimat w aucie

angeelo u mnie po zimie było mokro nagrzewnica nie cieknie W srodku zimy musiałem wybebeszac passata i wysuszyłem wykładzine. Pouszczelnialem ile sie dało ale cóż nie wszędzie widocznie. Przydalo by sie pojechać do tego warsztatu co robił przekładkę i zj...ać gościa i niech poprawia fuszere ale cóż minął już rok zreszta i tak żadna gwarancja chyba nie obowiązuje. Jade po niedzieli na kanał może zobacze gdzie ta nieszczelność