Temat: przekladka vw bora

czesc wszystkim.mam wielka prosbe do wszystkich znajacych temat a chodzi o przekladke vw bory a konkretnie o przerobke elektryki.sama przekladka mechaniki tzn sciana,przekladnia kierownicza itd jest dosyc latwa ale elektryka mnie przeraza.wszyscy pisza ze to latwa sprawa a ja nie wiem od czego zaczac zeby poszlo sprawnie.prosze o pomoc tzn szczegolowy opis co i jak bo inaczej nie zrozumie.do tematu dolanczam zdjecia i moze na ich podstawie ktos mi powie jak mam to zrobic tzn od czego zaczac.help...

bora,golfIV,octavia,toledo/leon jeden ciort było juz wiele razy opisywane
http://forum.angliki.info/skoda-okta...02-r-vt396.htm
http://forum.angliki.info/toledo-99-...dka-vt1763.htm

dzieki za odp rafal5657 fajnie mi to wyjasniles ale mam jeszcze kilka pytan i jesli moglbys sluzyc pomoca Ty albo ktokolwiek to prosze:
1.Jezeli zagniemy wiazke w pol to skrzynka bezpiecznikow bedzie po lewej stronie ale bedzie wszystko do gory nogami.jak sobie z tym poradzic
2.o co chodzi z tym przepinowaniem skrzynki bezpiecznikow?

no tak jak załamiesz wiazke w pół to bedziesz mial skrzynke bezpiecznikow odwortnie musisz ja tak wygiac aby byla prawidlowo (skrecic wiazke)
jesli chodzi o skrzynke bezpiecznikow i przepinowanie to kolega mila na mysli wypiac wszystkie kostki, wsuwki itp, z angielkisj skrzynki bezpiecznikow i podpic do europejskiej skrzynki bezpiecznikow, nalezy uwazac aby nie pomylic przewodod bo potem moz ebyc problem,
angielksa skrzynka bezpiecznikow bedzie ci pasowala w boku deski, jedynie bedzie przekrecona, ale to w niczym nie przeszkadza,

a czy podczas tego przepinowywania trzeba cos lutowac itp czy to poprostu sie przepina wszystkie kabelki do nowej skrzynki?

** Dodano: 06-03-2010, 21:37 **
jeszcze jedno pytanie do wszystkich.zanim zaczniemy prace co nalezy zrobic?tzn wyjac akumulator,opuscic troche szyby czy cos jeszcze zeby potem nie bylo problemu,bo jak czytam posty to roznie sie wypowiadaja.prosze o wskazowki

akumulator to pierwsza zecz jaka nalezy wytkonac przed przystapieniem do rozbierania samochodu, szyby mozesz sobie opuscici troche, potem bedzie latwiej przy probie sprawdzenia dzialania szyb, warto przed zxaczeciem rozbierania auta, pojechac do kogos kto zaneplnia klimatyzacje aby odessali nam czynnik chlodzacy, po przekladce pojedziemy po czynnik i zaplacimy jedynie z ausluge, a nie usluga iczynnik, no chyba ze auto klimy nie posiada to nie ma tematu, z tego co pamietam to raczej nie ma tam nic co moglo by potem utrudnic prace,

a powiedzcie mi czy z tymi wiazkami co ida przez cale auto od przednich drzwi az do tylu przy progach po obu stronach auta to tez trzeba cos zrobic?

** Dodano: 07-03-2010, 21:50 **
i ostatnie pytanie czy jak rozizoluje wiazke glowna to ta wtyczka co byla przy lewym slupku starczy do prawych drzwi tzn do prawego slupka czy trzeba przedluzac?

rafal5657 dzieki za wszystko i sorki ze mam tyle pytan,a powiesz mi czy jeszcze trzeba cos tam przerabiac w tej instalacji oprocz tego co mi wczesniej napisales,czy to juz wszystko

panowie a co z licznikiem przeciez jest w milach.jak to zmienic

najszybciej chyba jak zmienisz mile na kilometry, a potem nowa tarcze zalozysz,

no wlasnie ale jak zmienic mile na km

albo do mechanika jechac badz posiadac zlacze(samochod- komputer+program)) i troche umiejetnosci i zrobic to samemu,
no chyba ze ktos ma inny lepszy sposob