Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: POMOCY Passat b6 anglik problemy z hamulcami sprzęgłem wspomaganiem kierownicy oraz klimatronikiem

  1. #1
    Avatar zienek3
    Dołączył
    05-05-2010
    Skąd
    Hrubieszów
    Postów
    13
    Pochwał
    0

    POMOCY Passat b6 anglik problemy z hamulcami sprzęgłem wspomaganiem kierownicy oraz klimatronikiem

    Witam potrzebuje pomocy skończyłem właśnie przekładać swojego passata b6 dodam że to nie jest mój pierwszy przerobiony angol pierwszy passat b6 mam problem z hamulcem hamulce są ale pedał jest bardzo twardy niby serwo działa ok po odpaleniu pedał troszeczkę mięknie ale jak się jedzie to jest twardy jak cegła to raz druga sprawa to sprzęgło nie odbija szybko czyli długo trzeba czekać aż pedał powróci samoczynnie do położenia zero co może być? kolejnym problemem jest świecąca na żółto lampka wspomagania wspomaganie działa dodam że mam do dyspozycji BOSCH KTS i w absie wychodzi że trzeba zinicjocać czujnik kąta skrętu i nie mogę tego zrobić nie wiem co jest kolejnym problemem jest klimatronic auto miało manualną klimę teraz ma wstawiony klimatronik który wogule nie reaguje brak zasilania kts pokazuje brak połączenia podpowiedzcie jak to zgrać gdzie szukać pomocy w tych kwestiach dodam że poza tym a jest tego trochę auto działa ok czy dam radę sam to zrobić czy będze musiał jechać gdzieś dalej POMOCY!!! POMOCY!!! POMOCY!!!
    Cytuj Cytuj  

  2. Pani Anglikowa
    Pani Anglikowa jest aktywna
    Avatar Pani Anglikowej

    Dołączył
    05-03-2009
    Skąd
    Internet
    Postów
    666
    Pochwał
    0
  3. #2
    Avatar cyranek
    Dołączył
    18-04-2009
    Skąd
    Wadowice
    Postów
    374
    Pochwał
    11
    - Masz sprzęgło źle odpowietrzone,
    - brak podciśnienia na serwie,
    - autem trzeba pojeździć troszkę i lampka kierownicy zgaśnie,
    - wymieniałeś wiązkę czy "rzeźbiłeś" klimatronik ?
    Cytuj Cytuj  

  4. #3
    Avatar zienek3
    Dołączył
    05-05-2010
    Skąd
    Hrubieszów
    Postów
    13
    Pochwał
    0
    nie wiem co masz na myśli rzeźbiłem klimatronic nie wymieniałem wiązki tylko wydawało mi się że pasuje ta stara wszystkie kostki pasowały co do serwa to wydaje mi się że podciśnienie jest przed przekładką wszystko chodziło ok samochód sprowadziłem dla siebie
    Cytuj Cytuj  

  5. #4
    Avatar sawik
    Dołączył
    04-04-2009
    Skąd
    pabianice
    Postów
    491
    Pochwał
    9
    sprawdz czy masz uszczelkę na pompie!!!!
    wiązka nie pasuje -- to nie ma prawa działać
    przekładki anglików
    vw,audi,skoda,seat
    tel 500 244 252
    Cytuj Cytuj  

  6. #5
    Avatar marekfl Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    14-06-2009
    Skąd
    Kielce
    Postów
    272
    Pochwał
    47
    I sprawa: musisz zaprogramować skrajne położenia układu kierowniczego (w tym przypadku kontrolka będzie się świeciła na żółto) - wyjedz na plac skręć kierownica max w jedna stronę zrób ze dwa, trzy kółka to samo w druga stronę potem wyprostuj kierownice i przejedz kawałek prosto zniknie samo.

    II sprawa: hamulce - to typowy objaw niepodpiętego podciśnienia, Sprawdź czy wężyk z podciśnieniem jest podpięty do silnika i do serwa. Sprawdź zaworek zwrotny w wężu mógł się zawiesić albo coś go mogło zapchać.

    III sprawa: Sprzęgło - do odpowietrzenia - tylko SOLIDNEGO :) kolego w lagunach II bywa taki problem ze sprzęgłem ale tam to wynika że nie ma sprężynki powrotnej w pedałach po prostu ułamuje się i nie wspomaga pedału podczas odbijania.
    Tutaj nie ma możliwości żeby ta sprężynka się ułamała - musisz solidnie jeszcze raz odpowietrzyć układ wysprzęglania.



    IV sprawa Climatronick: Do podłączenia Climatronicka potrzebujesz oryginalnej wiązki z auta z Climatronickiem, dodatkowego czujnika temp z kratki nawiewu pasażera, no i kompletnej nagrzewnicy Climatronickowej z wiązką, silnikiem. W dieslach występuje dodatkowo elektryczny element grzewczy w nagrzewnicy ale możesz go przełożyć z angielskiej razem z wiązka zasilającą i skrętką sterującą.

    Nie jestem pewien czy w tym "pasiadle" nie jest też inna sprężarka klimatyzacji dla wersji z climatronickiem.

    Jeśli nie zmieniałeś wiązki to klimatronick Ci nie ruszy - miałem ten sam problem kiedyś w Golfie V wygląda że wtyczki pasują w oryginalnej instalacji ale to tylko tak wygląda (To nie jest francuz ;-).

    Najlepiej w tym momencie będzie kupić nagrzewnice manualna taka jaką miałeś w oryginale najmniej roboty z uruchomieniem bo tylko deskę ściągniesz do zmiany wiązki wszystko do prucia na nowo. A na pewno dojdzie Ci sprawa że coś innego nie zadziała ;-) .
    Mi sie ostatnio udało kupić ostatnio za 320 zł z przesyłka oryginalną kpl. nagrzewnice do Golfa V
    Ostatnio edytowane przez marekfl ; 06-05-2010 o 15:24

    ====>> http://www.mserwiskielce.pl <<====

    tel. 792 131 693, lub 530 472 827

    Auta marki BMW przekładam poza wszelką kolejnością!!!
    Cytuj Cytuj  

  7. #6
    Avatar zienek3
    Dołączył
    05-05-2010
    Skąd
    Hrubieszów
    Postów
    13
    Pochwał
    0

    dzięki wielkie!!!

    Witam dzięki wielkie jesteście wielcy hamulec już zrobiłem problem lezał po stronie braku oringa miedzy pompa a serwem działa elegancko żadnych usterek typu elektronicznego sprawdzone kts. sprzęgło też się znalazło tek jak kolega podpowiedział konkretne odpowietrzanie pomogło musze powalczyć z tym wspomaganiem bo działa tylko ta lampa świeci na żółto a co do klimatronica to chyba macie racje trzeba kupić manualną nagrzewnice i będzie po problemie jak komuś coś sie nasuwa ciekawego w sprawie klimatronica oraz wspomaganie mile czekam na podpowiedzi przyznam szczerze że dawno już nie miałem takich cyrków z samochodem po przekładce a juz nie jeden przerobiłem pozdrawiam i czekam!!!
    Cytuj Cytuj  

  8. #7
    Avatar sawik
    Dołączył
    04-04-2009
    Skąd
    pabianice
    Postów
    491
    Pochwał
    9
    masz wszystko napisane -- czytanie ze zrozumieniem się kłania !!!!
    marek ci napisałe co masz zrobić z kierą
    ja ci pisałem o uszczelce
    sprężarka jest taka sama
    można zmienic na klimatronik -- ale jak widzę jak ty się za to bierzesz -- to sobie daruj !!!!!
    przekładki anglików
    vw,audi,skoda,seat
    tel 500 244 252
    Cytuj Cytuj  


  9. Pani Anglikowa
    Pani Anglikowa jest aktywna
    Avatar Pan Anglikowej


+ Odpowiedz na ten temat

Podobne tematy

  1. Odpowiedzi: 27
    Ostatni post: 19-06-2010, 11:00
  2. Odpowiedzi: 26
    Ostatni post: 25-05-2010, 20:34
  3. problem ze wspomaganiem mondeo MK2
    Przez rafal_c007 w FORD
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 09-04-2010, 15:42
  4. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 04-02-2010, 19:12
  5. kolumna kierownicy passat
    Przez matt111 w VOLKSWAGEN
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 27-05-2009, 21:38

Strona odwiedzona z wyszukiwarki:

problem z hamulcami passat b5

odpowietrzanie sprzęgła passat b6

passat b6 anglik

passat b6 sprzęgło

sprzęgło passat b6

passat anglik b6

passat anglik

odpowietrzanie sprzęgła vw

czujnik sprzęgła passat b6

pompa sprzęgła passat b6

problem ze sprzęgłem passat b6

przekladka kierownicy passat b6

pasat b6 anglik

hamulce passat b6

passat b6 na sprzedaż anglik

odpowietrzanie sprzęgła passat

passat b6 twardy hamulec

jak odpowietrzyc sprzegło passat B6

hamulce passat b5

passat b6 twardy pedał hamulca

serwo passat b6

odpowietrzenie sprzęgła passat b6

co jest potrzebne do przekładki kierownicy volkswagen passat b6

servo passat b6 bosch

passat b6 problem z hamulcami

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
Content

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82