JAK W TEMACIE Z POCZĄTKU BYŁO WSZYSTKO OK ALE PO CZASIE PRZESTAŁO DZIAŁAĆ ABS I ESP A KONTROLKI GASNĄ PO ODPALENIU PODEJRZEWAM ŻLE USTAWIENIE TAŚMY ALE CHCE TO SKONSULTOWAĆ BĘDE WDZIĘCZNY ZA DIAGNOZE
** Dodano: 16-08-2009, 18:11 **
sorki za duże litery ale nie zauważyłem wciśniętego caps locka
a bledy masz czym zczytac ? na komputerze wszystko wyjdzie . Jak sie nie ustawilo tasmy na srodku oczka to mozliwe ze sie zerwala ale niekoniecznie
pozdr
przekładki golf octavia toledo passat b6
laguna II a4 b6 a4 b7
elektronika samochodowa liczniki kluczyki diagnostyka itp
za 2 tygodnie klient przyledzie to podepne go pod kompa i wszystko wyjdzie ale to chyba będzie ta taśma
Czy jak przekręcisz kierownicą zapala się abs, czy jak ruszysz?
Zapraszamy do obejrzenia naszej oferty przekładki aut z Anglii:
Klinknij TUTAJ
PHU "Artur" - Rawa Mazowiecka
691-53-12-43 (dzwońod 8 do 20)
Bardzo proszę dzwonić pod ten nr tylko w sprawie umówienia się na termin i wyceny przekładki auta.
Robimy tylko busy!
na początku było wszystko ok żekomo się nie świeci tylko czasem jak się jedzie to się zapali a pozatym abs wogule nie załancza jak hamuje to pedał nie pulsuje tylko odrazu staje z piskiem
Może być tak, że pompa abs nie ma zasilania lub któryś czujnik masz padnięty.
Zapraszamy do obejrzenia naszej oferty przekładki aut z Anglii:
Klinknij TUTAJ
PHU "Artur" - Rawa Mazowiecka
691-53-12-43 (dzwońod 8 do 20)
Bardzo proszę dzwonić pod ten nr tylko w sprawie umówienia się na termin i wyceny przekładki auta.
Robimy tylko busy!
też tak może być podepne pod kompa i wszystko będzie jasne
** Dodano: 18-08-2009, 09:11 **
a jest możliwe że pompa abs zdechła
Masz kolego żle ustawioną taśme i dla tego tak sie dzieje przy ustawianiu taśmy koła mają być idealnie prosto a punkt na taśmie ma być w oczku sprawdż jeszcze czujnik hamulca jeśli bedzdzie żle ustawiony a samochód ma tempomat to też sie cuda dzieja
jak byś miał zerwaną taśme świeciłaby sie poduszka i niemiałbyś klaksonu,sprawdź wtyczki dużą i małą od centalki ABSu i posprawdzaj wtyczki z prawej i z lewj strony w scianie (czarna i czerwona)zrób mały teścik uruchom silnik i lekko naciskaj pedał jeśli wchodzi to jest zapowietrzony uklad i też ABS nie bedzie działał,
P.S pompe i układ odpowietrzaj na włączonym zapłonie ale zgaszonym silniku
Pozdrawiam Rysiek
tel.530301893
dzięki za rady ale człenio na razie się nie odzywa więc chyba wszystko działa
A co powiecie na to ciągle pracująca pompa ABS już nie wiem co z tym fantem robić błędy pousuwane nic się nie świeci a pompa cały czas daje nie da się z tym jechaćNapisał matik43
powazna sprawa kolego
To żeś mnie zaskoczyłtym stwierdzeniem walczę z tym od piątku ale może przybliżę sprawę
Wracałem w piątek z Sopotu i pod koniec obwodnicy przed A1 usłyszałem cichutki szum tak jakbym wjechał na tarkę na A1 było coraz głośniej myślę siada łożysko na alternatorze jadę i dzwonię na warsztat do Kwidzyna każą powoli jechać i nie gasić samochodu ale po 20km zapala się lampka ABS i ESP więc to nie alternator jadę na warsztat podłączamy po komp i wychodzi błąd lewego czujnika ABS wyjęty wyczyszczony usunięte błędy jadę nic się nie pali terkotanie słychać po chwili ESP się włącza wracam na warsztat na kompie błąd sygnału z czujnika. Ale już późno odpuszczam do soboty w sobotę wjeżdżam na kanał i ruszyłem za półoś lewą a ta luźna zdejmuję kapsel z koła a śruba luźna trzymała na 3 zwoje więc decyzja nie ma już zaufania do przegubu wymieniam ale muszę czekać do poniedziałku wymiana i dalej terkoce czasami się zapala ESP czasami nie więc jestem już głupi może należ sprawdzić wszystkie czujniki ABS?? LUDZIE POMOCY BO WARJUJĘ
kurde powiem ze o takim przypadku jescze nie slyszalem
dokręć i zabezpiecz nakrętke, jesli przegub nie terkocze na skrętach to po co wydawać kase, na przegubie jest pierscien absu i jesli odkrecił ci sie przegub miał prawo obcierać i wydawać dzwięk podobny do jazdy po tarce, sprawdź ten pierscien i sam czujnik czy nie został wytarty
Pozdrawiam Rysiek
tel.530301893
Uprawnienia
Cytuj
