Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 1 2 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 27

Temat: Passat b5 FL 1,9 TDI 2003 - problemy po przekładce

  1. #1
    Avatar alex25_84
    Dołączył
    12-12-2009
    Skąd
    wawa
    Postów
    10
    Pochwał
    0

    Passat b5 FL 1,9 TDI 2003 - problemy po przekładce

    witam wszystkich serdecznie i proszę Was o pomoc... Każdą :)

    Przed przekładką wszystko było idealnie.
    problemy pojawiły sie po przekładce
    prędkośc max 120 i dalej nie idzie,
    słabo chłodzi klima jakby porównywalnie ze zwykłym nadmuchem. (ciepło daje az gorąco jest)
    Pedał Gazu od czasu do czasu przestaje reagować, najczęsciej po deszczu ( obroty silnika około 1100)
    po lekkim skręceniu kierownicą w prawo wlacza sie kontrolna esp i hamuje mi. po kilku chwilach zaswieci sie kontorlka na stałe i juz nie chamuje,a le jakby bardziej mulasty sie stał.
    pedał hamulca jakby nie odbijał klocków do konca, musze go noga od czasu do czasu cofnąć do góry.


    Błagam... Pomózcie
    Cytuj Cytuj  

  2. Pani Anglikowa
    Pani Anglikowa jest aktywna
    Avatar Pani Anglikowej

    Dołączył
    05-03-2009
    Skąd
    Internet
    Postów
    666
    Pochwał
    0
  3. #2
    Avatar Marlena
    Dołączył
    05-03-2009
    Skąd
    Rawa Mazowiecka
    Postów
    1,152
    Pochwał
    51
    Moim zdaniem wina pedału gazu.
    Zapraszamy do obejrzenia naszej oferty przekładki aut z Anglii:
    Klinknij TUTAJ
    PHU "Artur" - Rawa Mazowiecka
    691-53-12-43 (dzwońod 8 do 20)
    Bardzo proszę dzwonić pod ten nr tylko w sprawie umówienia się na termin i wyceny przekładki auta.
    Robimy tylko busy!





    Cytuj Cytuj  

  4. #3
    Forumowy grafik Avatar angeelo
    Dołączył
    26-05-2009
    Skąd
    Działdowo Warm-Maz
    Postów
    836
    Pochwał
    34
    jeżeli w aucie masz pedał gazu zespolony(elektroniczny z potencjometrem gazu) to ważne jest to by był wstawiony od takiej samej wersji jak diesel to od diesla jak benzyna od benzyny w przeciwnym wypadku będzie tak jak u ciebie,(nie wiem czy w tym aucie można przełożyć sam potencjometr ten który był wcześniej w angliku) przerabiałem to kiedyś, jeśli chodzi o klimę to musisz podjechac gdzieś do serwisu klimatyzacji żeby sprawdzili jeśli wszysto inne chodzi ok, czyli leci ciepłe powietrze na hi.
    Cytuj Cytuj  

  5. #4
    Avatar magik
    Dołączył
    13-04-2009
    Skąd
    lubelskie okolice lublina
    Postów
    513
    Pochwał
    13
    zreguły zakłada się potencjometr angielski i wszystko ma śmigać
    Cytuj Cytuj  

  6. #5
    Avatar zweckform Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    16-03-2009
    Skąd
    Grodzisk Mazowiecki
    Postów
    1,779
    Pochwał
    101
    Jesteś kolego z Warszawy więc masz do mnie blisko
    Zadzwoń podjedz zobaczymy co tam się kryje w tym Twoim autku
    Pozdrawiam
    Rafał
    KOMPLEKSOWE PRZEKŁADKI ANGLIKÓW
    DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA
    AUTA PRODUKCJI FRANCUSKIEJ ROBIMY POZA KOLEJKĄ OD RĘKI

    PROMOCJA PEUGEOT 407 CZEŚCI WRAZ Z ROBOCIZNĄ 7500 ZŁ
    TEL: 511 635 938
    Cytuj Cytuj  

  7. #6
    Avatar magik
    Dołączył
    13-04-2009
    Skąd
    lubelskie okolice lublina
    Postów
    513
    Pochwał
    13
    tylko nie wnikaj za głęboko bo kolega się zdołuje jak wyjdzie że cała elektryka do poprawki a co do klimy to może jest nie szczelna miałem takiego człenia twierdził że klima nabita a wcale nie chłodzi jak powinna okazało się że była nieszczelna i cały gaz zeszedł nie szczelnym przewodem
    Cytuj Cytuj  

  8. #7
    Avatar adambiker
    Dołączył
    22-05-2009
    Skąd
    stalowa wola
    Postów
    204
    Pochwał
    5
    co do klimatyzaci to nie koniecznie musi byc nieszczelna,moze byc tez tak ze uklad klimatyzacji zostal napelniony starym r134(czynnik chlodzacy) i dla tego bardzo slabo chlodzi, po prostu taki czynnik tez ma swoja zywotnosc,
    nie wykonuje przekladek.
    przebywam w irlandii SMS na PL numer
    00353871150538
    0-505-879-514
    Cytuj Cytuj  

  9. #8
    Avatar rys00 Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    20-03-2009
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    1,350
    Pochwał
    157
    jeśli rurka z osusaczem poleżała w wilgotnym miejscu to też kaplica,może też być wadliwy zawór rozprężny najlepiej przełożyć go z anglika jeśli klima była sprawna,zrób mały teścik włącz klime i złap za rórki klimy jak najbliżej zaworu czyli w podszybiu w pasacie jedna musi być zimna(gruba) a druga ciepła (cienka)jeśli byś miał mało czynnika to kompresor sie nie włączy
    Pozdrawiam Rysiek
    tel.530301893
    Cytuj Cytuj  

  10. #9
    Avatar alex25_84
    Dołączył
    12-12-2009
    Skąd
    wawa
    Postów
    10
    Pochwał
    0
    Dzieki koledzy za podpowiedzi.... a wiecie co z tą lampką od ABS\ESP zaczyna mrógać gy jednoszecznie przyspieszam i lekko kierownicą dam w prawo. samochód zaczyna hamować jak podczas poślizgu.... po chwili zapala sie na stałe kontorolka i juz autko nie hamuje. ale jakby mniej zrywne sie staje

    Prosze pomóżcie
    Cytuj Cytuj  

  11. #10
    Użytkownik zbanowany Avatar matik43
    Dołączył
    06-07-2009
    Skąd
    wolbrom
    Postów
    146
    Pochwał
    6
    Tu możesz mieć żle ustawioną taśmę to kontrolki będą się zapalać,albo jest druga przyczyna tego, zapytaj tam gdzie ci przerabiali auto jak przerabiali ci instalacje ?wiele zakładów obraca cała wiązkę z prawa na lewa stronę wtenczas masz zamienione koła prawe sa lewymi a lewe prawymi i tu sie zaczyna problem ,gdy skręcasz w prawo system esp widzi to odwrotnie i próbuje prostować samochód i chamuje trzeba zamienić przewody z czujników z kół aby system widział je prawidłowo podepnij auto pod komputer i sprawdż system esp podnieś samochód na podnośniku i obracaj kołami na komputerze będziesz wtenczas widział czy nie masz zamienionych czujników
    Cytuj Cytuj  

  12. #11
    Avatar rys00 Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    20-03-2009
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    1,350
    Pochwał
    157
    a w jaki sposob przerobiłes przednią wiązke jesli tylko obróciłeś to czy niezamieniłeś stronami wejscia do czujnikow abs i esp ?
    matik byłeś szybszy
    Ostatnio edytowane przez rys00 ; 30-04-2010 o 23:30
    Pozdrawiam Rysiek
    tel.530301893
    Cytuj Cytuj  

  13. #12
    Avatar magik
    Dołączył
    13-04-2009
    Skąd
    lubelskie okolice lublina
    Postów
    513
    Pochwał
    13
    akurat kostki do absu i esp idą po podłodze ich się nie rusza
    Cytuj Cytuj  

  14. #13
    Avatar vip-car
    Dołączył
    17-03-2009
    Skąd
    Łódź
    Postów
    260
    Pochwał
    10
    Dokładnie Magik ma rację nie rusza się kości abs wchodzą przez nadkola ale mógł ktoś wpaść no pomysł przeciągnięcia ich na drugą stronę.Jeżeli jest problem z pedałem gazu i do tego po deszcze i obroty 1100 to auto wchodzi w stan awaryjny na 99% masz zaśniedziałe kości które są pod obudową komputera,a co do abs esp albo źle ustawiona taśma z czujnikiem konta skrętu albo wysypało się kodowanie pompy abs.Oczywiści w czasie jazdy kierownicę masz na wprost ustawioną.
    PRZEKŁADKI ANGLIKÓW KOMPLEKSOWO PRZEGLĄDY ZEROWE TRANSPORT CENY I TERMINY DO UZGODNIENIA www.przekładki.pl 502-337-337
    Cytuj Cytuj  

  15. #14
    Avatar rys00 Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    20-03-2009
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    1,350
    Pochwał
    157
    magik,masz racje prawa idzie po podłodze a lewa w wiazce do pompy absu i ich sie nie rusza ale fantazja niektrych przerabiaczy jest spora
    Pozdrawiam Rysiek
    tel.530301893
    Cytuj Cytuj  

  16. #15
    Avatar Piotr19
    Dołączył
    21-04-2009
    Skąd
    Łódź
    Postów
    54
    Pochwał
    0
    Witam chciałbym podpiąć sie pod temat ponieważ tez mam drobny problem z moim paskiem otóż czasami jak ruszam słyszę trzeszczenie deski w okolicy zegarów za kierownicą (bliżej przedniej szyby) gdy lekko docisnę ręką deske skrzypienie ustaje prawdopodobnie zostało coś źle załozone na zaczep o ile sie nie myle i czy może ktoś poradzić czy jest jakaś możliwość żeby poradzić sobie z tym problemem bez odkręcania kokpitu moze jakoś przez zegary sie dostać pod spód i coś podłożyc?????
    Cytuj Cytuj  


  17. Pani Anglikowa
    Pani Anglikowa jest aktywna
    Avatar Pan Anglikowej


+ Odpowiedz na ten temat
Strona 1 z 2 1 2 OstatniOstatni

Podobne tematy

  1. [PRZEŁOŻONE] VW Passat 2003
    Przez TomekGalka w ZAKOŃCZONE I PRZEŁOŻONE
    Odpowiedzi: 115
    Ostatni post: 20-03-2010, 22:05
  2. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 02-02-2010, 09:28
  3. [Szukam w PL] Passat 1,9 TDI 130KM ok 2003 kombi
    Przez TomekGalka w AUTA - KUPNO
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 28-12-2009, 14:22
  4. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post: 30-09-2009, 16:01
  5. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 12-08-2009, 09:56

Strona odwiedzona z wyszukiwarki:

przekładka passat b5 fl

zawór rozpręzny passat b5

przekładka anglika passat b5 fl

przekładka vw passat b5 fl

passat b5fl przekładka

deska passat b5przekładka passat b5flTRZESZCZĄCA DESKA PASSAT B5 FLprzekładka passata b5 flprzekladka passat b5flproblem z komputerem pasat b5trzeszcząca deska passat b5przekladka passat b5 flPassat B5 FL przekładkapassat b5 fl zapala sie absprzekładka passat 2003passat b5 zawór rozprężnyvw passat b5 fl przekładkaJak wyłączyć system ESP w Renault Laguna 2002przekladka b5 flprzekładka passata b5 fl cenapassat b5 fl przekladkajak odkrecic przewody osusacza passat b5przekjak zdjac kokpit passat b5 fl diesel

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
Sklep z Kompresory polecamy!
Content

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82