Temat: Kolumna kierownicza Passat b6

Witam,dzisiaj napotkałem następujący problem, zakładając kolumnę kierowniczą od wersji angielskiej (Passat b6 2006r)niby wszystko pasuje, ale żeby zapiąć krzyżak kolumny z końcówką przekładni kierowniczej jakby brakował kliku milimetrów. W takim razie czy pasuje kolumna od anglika(słyszałem że nie trzeba jej wymieniać)? Jak wybrnąć z tej sytuacji? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi

Kolego kolumnę w Passacie b6 musisz wymienić inaczej nie skręcisz auta, brakuje na długości parę mm. pozdr

Dzięki, tak właśnie myślałem, ale nie chciało mi się wierzyć ze mogą się tak niewiele różnić ;)

Całą kolumnę trzeba wymieniać, czy jakiś fragment?

Ja mam taki problem, bo zacząłem rozmontowywać wnętrze, a zapomniałem zdjąć kierownicy przed deską. Teraz muszę odblokować kierownicę. Czy jak podłączę aku bez większości elementów wnętrza czy nic się nie schrzani?

Niestety jeśli odłączyłeś jakieś sterowniki czy poduchy to po włączeniu zapłonu komp prawdopodobnie zakoduje błędy. Nie dasz rady ściągnąć kierownicy w takim położeniu jak jest teraz ?

Niestety mam proste koła a kierownica do zdjęcia musi być obrócona o 180 stopni. Czy błędy wystarczy potem tylko skasować VAGiem?

powitac kolegow ,jak macie problem z kolumna kierownicy i z blokada w anglii, to pomoge tel 07729652119

A jak kręcisz kierą to nie ma przeskoków? Krzyżak jest nieco krótszy w angolu i inaczej ustawiony,dlatego warto to zmienić żeby uniknąć przeskoków, podczas normalnej jazdy tego nie czuć,ale podczas parkowania jak chcesz szybko pokręcić to jest wyczuwalny przerywany opór.