Zastanawiam się nad kupnem Toyoty Rav 4 2006 w górę z silnikiem D4D.
Czy ktoś posiada takie autko i może napisać jak ono się sprawuje?
Czy ciężko się przekłada? I czy są jakieś haczyki przy przekładce?
Z góry dzięki za odpowiedzi.
Zastanawiam się nad kupnem Toyoty Rav 4 2006 w górę z silnikiem D4D.
Czy ktoś posiada takie autko i może napisać jak ono się sprawuje?
Czy ciężko się przekłada? I czy są jakieś haczyki przy przekładce?
Z góry dzięki za odpowiedzi.
Zapraszamy do obejrzenia naszej oferty przekładki aut z Anglii:
Klinknij TUTAJ
PHU "Artur" - Rawa Mazowiecka
691-53-12-43 (dzwońod 8 do 20)
Bardzo proszę dzwonić pod ten nr tylko w sprawie umówienia się na termin i wyceny przekładki auta.
Robimy tylko busy!
Pele przekładał ze starego forum. Wiem że trochę miał pracy przy elektryce ale tak poza tym auto fajne w przeróbce przynajmniej od strony mechanicznej . Mam na dniach taki samochód przekładać ale jeszcze nie wiem czy dostane czesci . Jest problem z częściami na zwykła klime a konkretnie - z nagrzewnica manualną .
Gdyby ktoś chciał kupować Rav 4 to zdecydowanie z klimatronikiem bo o taką przekładkę znacznie łatwiej.
** Dodano: 03-05-2009, 12:27 **
tu sprostowanie 2006=> w góre prawdopodobnie wszystkie były na klimatroniku
Czy ktoś mógłby napisać coś o przekładce Rav4 2-ki?
Lista części, rady, doświaczenie, chaczyki..?
Pozdrawiam!
jestem w trakcie przeróbki rav4 2002 jest dobrze jesli chodzi o mechanikę tak jak przypuszczałem zresztą.. Natomiast prooprcjonalnie wiecej pracy z kablami czego tez mozna sie spodziewac w japońskim aucie. Oczywiscie bazuje na instalacji tej angileskiej sporo przeplatania przewodów i przedłużania . Przez scianę przechodzą 3 grube wiązki z których trzeba pozamieniać przewody stronami do kostek.
niko123 jak poszło z ravką?