Temat: Wiązka elektryczna Laguna II

Witam przekładałem wcześniej lagunę i zmieniłem wiązkę na Eu. Nie obyło się oczywiście bez problemów bo musiałem dorabiać sterowanie tylnych szyb, to była uboższa wersja dynamiq
Teraz mam 2gą lagunkę bogatszą wersję initiale, obawiam się o drugą wiazkę bo na pewno coś będzie brakowało więc mam zamiar obrócić wiązkę anglika tylko zastanawiam się jak to zrobić bo po obróceniu drzwi kierowcy będą oki ale robią mi się za krótkie kable idące po prawej str. na tył auta od abs, pompki paliwa i jeszcze paru rzeczy no i oczywiście kostka do drzwi pasażera jest dużo za krótka
czyli mam rozumieć ze wiązka idzie normalnie aż do połowy samochodu tam nią wracam spowrotem do drzwi kierowcy, a drzwi pasażera angielskiego przedłużam do drzwi europejskiego pasażera i przedłużam kable idace po prawej stronie na tył? i kable foteli lewą z prawą? dobrze myślę?

Najlepiej nic nie obracać tylko przedłóżać kable które są za krótkie jest to czasochłonne ale nie ma opcji ze coś nie będzie działać !!

I tak mam pytanie czy jest możliwość przełożenia tej czarnej skrzynki co jest pod kierownicą bo zmieniłem całą tą częśc co idzie do maglownicy i nie mogę odblokować kierownicy co za tym idzie nie puszcza prądów na samochód. Kolejne pytanie czy ta część co łączy się z maglem może być angielska bo wydaje mi się że jest troche za krótka??

No właśnie blokada kierownicy jest na lewym gwincie i śruba poszła i męczę się z jej wykręceniem może znienie trzpień od europy jak się nie uda wykręcić tej lewej śruby...

Oki poszło łatwiej niż myślałem wyciągnąłem cały trzpieć i wymieniłem nie wykręcając nawet od magla. Mam kolejny problem ponieważ nie świeci mi lewe światło postojowe z przodu poza nim wszystkie światła oki nie wiecie gdzie może tkwić przyczyna??

Kurcze jednak głębszy się problem z tego zrobił ponieważ nie świeci cała lewa strona na postojówkach tzn lewe światło przednie, lewe światło tylnie postojowe i podświetlenie tablicy. Wiecie gdzie szukać problemu

Bezpieczniki pewnie sprawdzałeś, żarówki są ok wiec pozostaje BSI.
Sprawdż wszystkie wtyczki które są wpięte w główną skrzynke (być może przy przerzucaniu wiązki coś się wysunęło: wtyczka lub pojedyńczy kabel)

Wiązka była zmieniana czy przerabiana ?
Jak dla mnie brakuje masy. Sprawdz miernikiem czy dochodzi napiecie do postojówki z przodu najlepiej jeden przewód miernika do masy aku. a drugi w jeden i drugi pin. Problem też może być w zworkach które masz w skrzynce bezpieczników (takie blaszki). Napisz coś wiecej o tym aucie tzn co elektrycznego zmieniałeś :) ?

Wiązka była zmieniana w całości. Problem polega na tym że ja mam samochód z 2004 roku a wiązkę mam z 2002, i pewnie różnią się gdzieś kable. Jak na razie to jest jedyny problem elektryczny.

A skrzynka bezpieczników jest stara angielska czy europejska ? Odepnij tylne przewody od świateł...

Skrzynka europejska....Jak na razie walka trwa

Niestey nie to:( a
Mam takie pytanie w samochodzie mam zamek 6 pinowy a w wiązcce zamek 4 pinowy jak to połączyć żeby działało??

Podłącz tak:

Strona lewa czyli od kierowcy:

kostka------------zamek drzwi
a-------------------- a
b-------------------- b
c-------------------- c
d-------------------- d

Strona prawa pasażera:

kostka---------zamek drzwi
a-------------------- c
b-------------------- d
c-------------------- e
d-------------------- f

Wystarczy przepiąć piny w stare kostki które pasują do zamków według schematu który opisałem jak wiadomo kostka oznacza tą nową a zamek drzwi tą stara kostkę co była wcześnej. Myśle, że wszystko powinno być jasne piny masz podpisane więc do dzieła :)