Temat: Odpowietrzanie hamulca w lagunie II

To normalne zjawisko, oczywiście jeśli nogę trzymasz na pedale hamulca że po odpaleniu idzie na dół. W Lagunie 2 nie ma żadnych dylematów z odpowietrzaniem hamulców i myślę że łatwiej jest niż w maluchu.
Poza tym przy przeróbce Laguny tak 2 jak i 1 nie ma konieczności rozszczelniania hamulców a co za tym idzie ich odpowietrzania po przeróbce.

Napisał grzechu290

Wielkie dzięki
A jak ustawić przekładnie w lali tak żeby kierownica była na środku ?

Napisał grzechu290

A więc tak geometri jeszcze nie robiłem tylko chce ustawić przekładnie żeby kierownica była na środku a potem jechać do mechaniora na geometrie bo ogólnie tutaj we wrocku to zaraz pieprzą że to kupa roboty że ci co wymieniali przekładnie to powinni ustawić itd.. i zaraz cena nie wiadomo jaka

Po pierwsze to najpierw ustaw zbieznosc!!!

kierownice w lagunie II mozes ustawic na wieloklinie do prostych koł - warunkiem jest jednak ustawienie zbieżnosci(geomterii) - nie wiem jak w innych miastach u mnie oferuja dwie opcje ustawienia zbieznosci

- zbieznosc przednich kol bez ustawiania kola kierowniczego - (ja wybieram ta opcje potem ustawiam kierownice do prostych kol przestawiajac ja na wieloklinie - jesli sie da oczywiscie) - tansza opcja

- oraz pelna geometria wtedy ustawiaja wszytko lacznie z kolem kierwniczym - ale trzeba tez z glowa wtedy zalozyc kierownice bo jak sie ja bardzo skreci albo zle skreci kolumne to potem moze brakac regulacji im na drązkach - to jest oczywiscie drozsza opcja

A nawiazujac do tematu to w lagunie przeciez nie rozpina sie przewodow hamulcowych kol - jedynie dwa przewody idace od pompy ham do pompy ABS - a je sie odpowietrza bardzo fajnie i nie powinno byc zadnego problemu.

W lagunie nie rusza się przewodów hamulcowych
Odkręcasz pompe od serwa angielskiego i przykręcasz ją do europejskiego
Ot to cała filozofia

Pozdrawiam
Rafał

Napisał maciek1630

, a na wielokilnie w lali II jest możliwość tylko jednego ustawienia z tego co pamiętam, ...

Napewno w Lali I a w L II nie wiem ,ale myśle,że podobnie .

Witam
Co do hamulców jak juz je rozczelniles, to najprosciej jest odpowietrzyc pompę ABS z komputerem i jest git. Nie ma problemow z zapadajacym sie pedalem.

Co do kol to mniej wiecej musisz ustawic zbieznasc na oko tak aby kierownica byla na wprost. Pozniej jechac i ustawic zebieznosc. Nie wyobrazam sobie ustawiania zbieznosci a kierownice pozostawina jak sie komu podoba.

Witam

Jeśli chodzi o hamulce to normalnie się odpowietrza jak w każdym klasycznym samochodzie bez żadnych udziwnień.

Co do kierownicy to jedż na zbieżność i niech ci ustawiają kierownicę, w lagunie może można przestawiać koło kierownicy jak się chce, ale są samochody że koła kierownicy nie można założyć jak się chce tylko w jednym określonym położeniu. I jak wtedy po zbieżności mam niby przestawić sobie kierownicę.

Pozdrawiam

Panowie w lagunie I jak i II kola kierownicy nie da sie ustawic jak sie chce, poniewarz wieloklin jest tak zrobiony ze posiada jeden grubszy ząbek(wypust) wiec nie ma mozliwosci ustawic kierownicy w innym polozeniu, jedynie co to mozna na krzyzazku ustawic ale to jedynie o kat 25stopni wyjmujac krzyzak z kolumny i obracajac go o wspomiany kąt.