Witam,mam pytanie odnośnie ściany grodziowej Vectry B,czy do wersji diesla z 2001 będzie pasowała od modelu 1998 z silnikiem 2.5V6.Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam forumowiczów.
Witam,mam pytanie odnośnie ściany grodziowej Vectry B,czy do wersji diesla z 2001 będzie pasowała od modelu 1998 z silnikiem 2.5V6.Dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam forumowiczów.
Właściciel zaufanegoŚciana we wszystkich VB niezależnie od silnika jest taka sama
Pozdrawiam
Rafał
KOMPLEKSOWE PRZEKŁADKI ANGLIKÓW
DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA
AUTA PRODUKCJI FRANCUSKIEJ ROBIMY POZA KOLEJKĄ OD RĘKI
PROMOCJA PEUGEOT 407 CZEŚCI WRAZ Z ROBOCIZNĄ 7500 ZŁ
TEL: 511 635 938
Dziękuje za szybką odpowiedż,mam zamiar właśnie kupić anglika Vectrę 2001 w dieslu a mam całą benzynę na dawce.Pozdrawiam
Mam takie pytanie czy mozna wykonać przekładkę bez wycinania podszybia w miejscu angielskiego serwa. czy wystarczy przełożyć serwo i po sprawie ??
Właściciel zaufanegojak chcesz możesz nie wycinać tej części podszybia gdzie w angolu było serwo
pytanie tylko jak już Ci się auto znudzi kto go kupi?
Pozdrawiam
Rafał
KOMPLEKSOWE PRZEKŁADKI ANGLIKÓW
DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA
AUTA PRODUKCJI FRANCUSKIEJ ROBIMY POZA KOLEJKĄ OD RĘKI
PROMOCJA PEUGEOT 407 CZEŚCI WRAZ Z ROBOCIZNĄ 7500 ZŁ
TEL: 511 635 938
Buba20 pochwalił ten post
raczej przy moich funduszach to o to sie nie martwię :) czyli reasumując jest to nie potrzebny manewr. oprócz tego coś trzeba jeszcze spawać na podszybiu (mocowania wycieraczek ??) aa i mocno widoczne jest miejsce po starym serwie (ma ktoś jakieś fotki ??)
Ostatnio edytowane przez Buba20 ; 26-11-2010 o 22:17
po starym serwie ??
ten kawalek lacznie z otworem na kompa musisz wstawic z europy
Zawsze jest wyjście z sytuacji
przekladki@gmail.com
ford mk3 wgrywanie kompa pokładowego
zmiana immo oraz pełna diagnostyka grupy VAG
785-185-059
A posiada ktoś foto jak wygląda ten element po wycięciu
przypacz sie na sciane anglielska a europe
komp idzie na druga strone
Zawsze jest wyjście z sytuacji
przekladki@gmail.com
ford mk3 wgrywanie kompa pokładowego
zmiana immo oraz pełna diagnostyka grupy VAG
785-185-059
czytalem jeden opis i ludzie pisza ze w dti przekladasz kompa a w benzynie nie
spotkałem sie gdzieś z info że nie wymagana jest przekładka kompa ale to wiąże sie z większym mieszaniem w instalacji. Pytam dlatego że na co dzień jeżdżę vectra B którą chce przekazać na dawcę częśći
takie zdjecia sa w temaci przekladka vectra b
Witam serdecznie.
To jest mój pierwszy post na tym forum i ciesze się, że tutaj trafiłem, gdyż bardzo dużo się tu dowiedziałem. I chwała tu założycielowi.
Biorąc pod uwagę, że w mojej starej VA nie ma już do czego spawać zabierał się będę do przekładki anglika.
W związku z tym mam kilka , być może dla niektórych banalnych pytań.
Czy ktoś może mi powiedzieć jak odkręcić pedały w europejczyku.
Mam już wyjęte wszystko oprócz pedałów i magla.
Magiel rozumiem- rozwiercam zgrzewy osłony od środka i staram się odkręcić magiel.
(Swoją drogą na ilu śrubach jest mocowany?) A pedały? dojście rozumiem od strony silnika tylko z góry nie ma miejsca przeszkadza serwo. Czy jakoś starać się od dołu?
Czy jest możliwość wyjęcia silnika i skrzyni bez rozszczelnienia klimatyzacji?
Dodam jeszcze że nie mam kanału, zostaje jedynie podnoszenie auta i ustawianie na podporach. :(
Ostatnio edytowane przez dominiks ; 08-01-2011 o 20:56
do przekladki nie musisz wyjmowac silnika a co do klimy to i tak musisz ja rozszczelnic czy do przekladki czy do wyjecia silnika
a co do kanalu znam ludzi co przekladaja na glebie angliki i maja firme
abys magiel wyja a potem to juz wszysystko z gory
Uprawnienia
Cytuj
