Temat: głośno w środku po przekładce

posiadam vectre B 2.0 dti po lifcie. Pytanie jest co poszło nie tak że mocno słyszalny jest silnik w kabinie. tak jakby dzwięki przenosiły się po jakimś elemencie do środka. Nie mogę tego namierzyć. Może macie panstwo jakies sugestie?

---------- Dodano 31-08-2010 o 21:38 ---------- Poprzedni post napisano 30-08-2010 o 23:49 ----------

A może to wina wygłuszenia... jak powinno wyglądać wygłuszenie pomiędzy silnikiem a podszybiem? U mnie są po stronie kierowcy dwie spore dziury w blasze pomiędzy komorą silnika a podszybiem, niczym nie zakryte w okolicy kielicha amortyzatora. W tym miejscu nie oczywiście wygłuszenia, nie ma go też od spodu podszybia. Czy powinno ono tam być?

jeśli chodzi o Vectrę B to po 1 ściana musi być dobrze pospawana i zabezpieczona, wygłuszenia założone europejskie na ścianę grodziową wewnątrz i na zewnątrz auta, te dziury o których piszesz są z komory silnika do podszybia i raczej to nie ma nic do znaczenia bo to nie jest otwór w ścianie grodziowej. Z tego co pamiętam pod podszybiem od wewnątrz chyba nie ma wygłuszenia. Czy otwór w ścianie gdzie przechodzi maglownica jest dobrze uszczelniony tzn. nie ma tam dziur, szpar itd?

kiedy właśnie wydaje mi się że dzwięki te dochodzą gdzieś z okolic szyby przedniej- podszybia. Kiedy nasłuchuję w dolnych częściach kabiny jakby było ciszej. Dlatego podejrzewam podszybie a właściwie brak wygłuszenia pomiędzy podszybiem a komorą silnika. Pomiedzy podszybiem a kabiną też nie ma przecież wygłuszenia. Mam nadzieje że pod deską jakieś założyli...

jest jeszcze taka opcja że w oryginale masz na podszybiu przygrzaną taką matę wygłuszającą jakieś 2-3mm grubości zobacz u Siebie na podszybiu

Napisał angeelo

jest jeszcze taka opcja że w oryginale masz na podszybiu przygrzaną taką matę wygłuszającą jakieś 2-3mm grubości zobacz u Siebie na podszybiu

jesli chodzi ci od strony komory silnika to wygłuszenie zaczyna sie od serwa.

a sprawdzałeś czy sciana była cała wymieniona czy tylko jej elementy z prawej i lewej strony jak zajżysz do podszybia to bedziesz widział spawy itd powinno być to dobrze zasmarowane masą uszczelniającą, i jeszcze jedna rzecz ewentualnie obok serwa przechodzi przez ścianę wiązka elektryczna(dość gruba) z komory silnika do wnętrza pojazdu tam powinna być dobrze założona taka gumowa uszczelka wokół tej wiązki jak tego nie ma to będzie dziura i bedzie głośno, przechodzi z lewej strony nad pedałami tuż pod podszybiem