witam.
Czytając forum i internet wszyscy zaznaczają że trzeba wymienić wiązkę pod konsola natomiast nikt nie wspomina o wymianie wiązki szyb i lusterek-czy tego nie trzeba wymieniać? Może ktoś mógłby mi doradzić jak najprościej przełożyć elektrykę szyb i lusterek w mondeo mk3-możne jest jakiś prosty sposób bez wymiany wiązek lub lutowania skoro się o tym nie wspomina.
Wiazki drzwiowe musisz zamienic miescami. Nastepnie przeswietl czyli posprawdzaj miernikiem przejscia na pinach we wtyczkach tych co wchodza w słupki z lewych i prawych drzwi . Te ktore sie powtarzaja czyli sa wspolne zostawiasz w spokoju a te ktorych nie ma lub są rożne przenosisz, przedłuzasz , zamieniasz tak aby utworzyc instalacje dla wiazek drzwiowych po przełozeniu. Jak to wszystko zrobisz poprawnie szyby przednie i lusterka beda dzialaly odwrotnie-lewa-prawa wowczas wystarczy pozamieniac piny przy przelacznikach -które?? jesli chcesz i o tym napiszę . Pozostanie jeszcze programowanie dzialania automatycznego domykania szyb które nie bedzie dzialalo po przekladce .....
A w praktyce czy jesteś w stanie określić ile kabelków się przenosi a ile zostawia?-bo z tego co zrozumiałem to większość się przenosi-nie jest łatwiej do listy części dopisać wiązka z pod siedzenia?
Następna prośba to żebyś opisał kodowanie tych szyb i następna kwestia to co się robi żeby zmienić sygnalizacje nie wyłączonych świateł i niedomkniętych drzwi?
1)do drzwi -oznaczysz sobie te powtarzajace sie , powyciagasz piny z kostek przedłuzajac i wepniesz na druga strone to najprostszy sposob mysle ze jest tego pół na pół. do tego kartka ołowek i spokoj-nie pomyl sie
2)sygnalizacja nie domknietych drzwi-spojrz-na slupkach sa wlaczniki. po jednym przewodzie od nich musisz wzajemnie zamienic miejscami kable ( inne niz całkowice czarne).
3) pod siedzeniami -jesli na tablicy masz info niezamknietego pasa i gong musisz przeciagnac dwa kable pod lewy fotel i zalozyc sprzaczke pasa z przewodem(od europy)-tak było od roku 2003 lub jesli masz mondeo do 2003 to nic nie rob tam
4)kodowanie domykania szyb -zostawmy to na koniec zrob powyzsze najpierw--to kosmetyka:)
to jest model z 2001-czy sygnalizacja nie wyłączonych świateł jest na tych samych włącznikach co niedomknięcie drzwi?
** Dodano: 14-05-2009, 09:29 **
i jeszcze wazna sprawa co z centranym zamkiem czy pasuje ten z prawej czy trza drugi
tak sygnalizcja nie domknietych drzwi i wlacznika oswietlenia w kabinie to ten sam wlacznik. zamek nalezy kupic europejski wraz ze stelazem klamki do lewych drzwi
Ja się wtrącę.
- gong drzwi zamieniamy na białej wtyczce na gemie piny 21 z 22
- co do drzwi, przekładamy 10 kabli na lewą stronę, tak jak kolega niko123 pisał te które się nie powtarzają, inaczej idą też piny od głośników
- żeby przycisk od szyb działał tak jak powinien to trzeba zamienić piny we wtyczce 14 na 6, 15 na 7, co do lusterek to 1 z 2 i 5 z 7 (wg oznaczeń na wtyczce)
Trzeba pamiętać jeszcze że trzeba pobawić się z instalacją pod fotelami bo przed liftem jest mata w siedzeniu i jest to bardzo ważne !!!
co to jest gema i o co chodzi z ta mata w siedzeniu
Gem to moduł komfortu, znajduje się za schowkiem pasażera (w wersji kontynentalnej i europejskiej)
Co do poduszek i maty:
Trzeba zamienić siedziska (w siedzisku pasażera jest mata wyczuwająca czy siedzi pasażer i ew. otwiera poduszkę przy wypadku). Trzeba zamienić piny w złączach pod fotelem. Mata z przyśpiesznikiem uderzenia (pod fotelem kierowcy) oraz najlepiej napinacze. Nie ruszamy kabli od poduszek bocznych !!!!
a czy da się podłączyć równolegle drugi fotel kierowcy z kontynentalna-żeby miał elektryczne podnoszenie również jak pozostawiony prawy od angola ?
jasne że tak, wystarczy dolutować kable zasilające do istniejących; czarny i pomarańczowy grube
no tak ale co wtedy z matą- żeby wszystkie poduszki działały jak trza
** Dodano: 15-05-2009, 15:39 **
a najlepiej jak byś opisał jeszcze raz od początku po kolei co trza zrobić z tymi fotelami ich pinami i napinaczami
co ma regulacja fotela do maty ? nic !
trzeba siedziska zamienić od foteli, same siedziska
kable co idą od maty zamieniają się z kablami przyspiesznika który jest w fotelu prawym (w angolu a być w lewym po przekładce, siedzisko z matą na prawo)
Zamień też napinacze
** Komentarz dodany przez: Marlena: 16-05-2009, 13:38 **
Temat podlinkowany do odpowiedniego tematu w dziale "Opisy Przekładek"
http://forum.angliki.info/lista-czes...k-iii-vt60.htm
Dzięki
cyranek, Witam mam pytanko odnosnie instalacii elektrycznej po przekladce
** Dodano: 17-05-2009, 11:48 **
Posiadam Mondeo z 2006 roku w dislu 115 km ze zwykla skrzynia.
Mam juz założona instalacje europeiska i zmieniony licznik na europeiski ale niestety niedzialaja mi elektryczne szyby zamek i lusterka po lewei stronie a co do licznika to włacza sie na 10 sekund a nastepnie przestaie calkowicie chodzic czyli obrotomierz sie nie kreci ani licznik nie pokazuie kilometrow i szybkosci ponadto na liczniku swieca mi sie ciagle kontrolki od ładowania i hamulców i kontrolka z silnikiem . Ponadto silnik pracuje jagby w trybie awaryinym niema wogole mocy i jak by sie turbo niezalaczało wogule , przed przekladka wszystko bylo oki.
A odnosnie przepinki tych kabli od zamkow i szyb to musze ciądnąć kable od komputera do drzwi czy tylko wystarczy w wtyczce pozamieniać je miejscami? a i we wtyczkach mam max 20 pimów .
Czy przy przekładce coś pominołem czy może coś żle podłączyłem . Proszę o pomoc
hmm, ciekawa sprawa.
Czy masz wiązkę pod konsolę z Diesla ? Czy wiązka jest z tego samego roku ? Czasami miesiąc różnicy i są problemy. Wsadź angielski licznik.
Co do drzwi: zbadaj miernikiem wspólne kable w złączach na słupkach. Te co są wspólne zostaw. Tych których nie ma w lewym słupku przenieś. Jest ich dokładnie 10 sztuk. Szare złącze od razu całe na lewo (oprócz głośników) które musisz wpiąć do złącza czarnego na pin 3 i 4. Piny 3 i 4 w złączu czarnym po lewej przenieś do złącza szarego na piny 3 i 4.
Jak coś to pytaj.
Uprawnienia
Cytuj
