Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

+ Odpowiedz na ten temat
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: E39 520 '99 - problem przy przekladce

  1. #1
    Avatar marekfl Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    14-06-2009
    Skąd
    Kielce
    Postów
    272
    Pochwał
    47

    E39 520 '99 - problem przy przekladce

    Witam

    przyznam sie ze zdarzyło mi sie to pierwszy raz nigdz nie mialem problemu z elektrka w przerabianych przezemnie autach.

    sytuacja dotyczy BMW e39 520i z automatyczna skrzynia biegow, wyglada nastepujaco;

    - auto jest juz generalnie po przekladce, wszystkie mechanicze sprawy poszly bez najmniejszych problemow
    - instalcje elektryczna (zazwyczaj zajmowalem sie tym osobiście) tym razem robilem z nowym pracownikiem "przyuczając go"
    no i problem jest wlasnie w instalacji:

    otóz:

    - po podlaczeniu akumulatora podswietla sie deska rozdzielcza, przyciski, swieci "panel z diodami" przy skrzyni biegow, swieca swiatla pozycyjne.

    - po przekreceniu zaplonu kontrolki na wyswietlaczu zapalaja sie prawidlowo - jednak nie ma wogole odzewu na próbe uruchomienia rozrusznika - cisza.

    - kierunkowskazy, swaitla awaryjne, centralny zamek, elektryczne szyby, sterownik klimatyzacji wszystko dziala prawidłowo. Otwiera, sie zamyka

    - przelaczanie swiatel dlugie/krotkie z manetki rowniez dziala ok.

    Generalnie problem glownym problemem jest fakt ze auto nie odpala - nie kreci wogole rozrusznik.

    Jeszcze jeden instotny fakt - po podlaczeniu akumulatora cyka cos w zegarach (dzwiek podoby do cykania przekaznikow przy braku masy) taka sama sytuacja jest po wyjeciu kluczyka ze stacyjki


    z gory dziekuje za wszelka pomoc w tym temacie.

    ====>> http://www.mserwiskielce.pl <<====

    tel. 792 131 693, lub 530 472 827

    Auta marki BMW przekładam poza wszelką kolejnością!!!
    Cytuj Cytuj  

  2. Pani Anglikowa
    Pani Anglikowa jest aktywna
    Avatar Pani Anglikowej

    Dołączył
    05-03-2009
    Skąd
    Internet
    Postów
    666
    Pochwał
    0
  3. #2
    Avatar vip-car
    Dołączył
    17-03-2009
    Skąd
    Łódź
    Postów
    260
    Pochwał
    10
    Myślę że jeżeli to jest automat to problem może być po stronie ustawienia biegów jak będzie lekko przestawiony z parkingu to wtedy nie będzie reakcji na rozruszniku.
    PRZEKŁADKI ANGLIKÓW KOMPLEKSOWO PRZEGLĄDY ZEROWE TRANSPORT CENY I TERMINY DO UZGODNIENIA www.przekładki.pl 502-337-337
    Cytuj Cytuj  

  4. #3
    Avatar Marlena
    Dołączył
    05-03-2009
    Skąd
    Rawa Mazowiecka
    Postów
    1,152
    Pochwał
    51
    A moim zdaniem nie łączy Ci immobilizer. Najlepiej zdejmij deskę i sprawdzaj wszystkie przewody na przestrzał miernikiem.
    Cytat Napisał vip-car
    Myślę że jeżeli to jest automat to problem może być po stronie ustawienia biegów jak będzie lekko przestawiony z parkingu to wtedy nie będzie reakcji na rozruszniku.
    Wtedy by się nie przekręcił kluczyk w stacyjce.
    Zapraszamy do obejrzenia naszej oferty przekładki aut z Anglii:
    Klinknij TUTAJ
    PHU "Artur" - Rawa Mazowiecka
    691-53-12-43 (dzwońod 8 do 20)
    Bardzo proszę dzwonić pod ten nr tylko w sprawie umówienia się na termin i wyceny przekładki auta.
    Robimy tylko busy!





    Cytuj Cytuj  

  5. #4
    Avatar rys00 Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    20-03-2009
    Skąd
    łódzkie
    Postów
    1,350
    Pochwał
    157
    niejestem pewien ale sprawdz czujnik uderzeniowy,i posprawdzaj masy
    Pozdrawiam Rysiek
    tel.530301893
    Cytuj Cytuj  

  6. #5
    Avatar zweckform Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    16-03-2009
    Skąd
    Grodzisk Mazowiecki
    Postów
    1,779
    Pochwał
    101
    Tak na prawdę możemy tylko gdybać
    Ja zaczoł bym sprawdzanie tak jak Vip-Car piszę od linki od skrzyni
    Miałem podobny problem w ostatnim e39
    Auto nie zawsze kręciło i był problem z biegami
    Powodem była źle zapienka linka od blokady

    Pozdrawiam
    Rafał
    KOMPLEKSOWE PRZEKŁADKI ANGLIKÓW
    DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA
    AUTA PRODUKCJI FRANCUSKIEJ ROBIMY POZA KOLEJKĄ OD RĘKI

    PROMOCJA PEUGEOT 407 CZEŚCI WRAZ Z ROBOCIZNĄ 7500 ZŁ
    TEL: 511 635 938
    Cytuj Cytuj  

  7. #6
    Avatar marekfl Właściciel zaufanego
    warsztatu

    Dołączył
    14-06-2009
    Skąd
    Kielce
    Postów
    272
    Pochwał
    47
    Cytat Napisał zweckform
    Tak na prawdę możemy tylko gdybać
    Ja zaczoł bym sprawdzanie tak jak Vip-Car piszę od linki od skrzyni
    Miałem podobny problem w ostatnim e39
    Auto nie zawsze kręciło i był problem z biegami
    Powodem była źle zapienka linka od blokady
    powiem ze tez mysle o tej lince ja jej co prawda nie odpinalem - poprostu przenioslem z cala kolumna w tylnia czesc kabiny, jednak zwolnilem recznie ta blokate/zapadke zeby mozna bylo ruszyc lewarkiem

    ** Dodano: 23-10-2009, 21:13 **
    Sprawdzilem napiecia, masy wszystko wyglada ok.

    Kontrolka skrzyni na zegarach gasnie po przekreceniu zapłonu.

    Zważywszy ze cala aparatura po przekładce działa poprawnie, nie podejrzewam błedu w instalacji.

    Zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa, przyszlo mi to do glowy dopiero teraz.

    Automatyczna skrzynia biegów (w tym przypadku Tiptronic) nie ma dwa zabezpiecznienia - jedno mechaniczne (w postaci ciegna polaczonego ze stacyjka - ktore pracuje prawidłowo) oraz drugie w postaci "czujnika" pedału hamulca.

    Przyznam sie ze sprawdzilem generalnie wszystko - poza tym czujnikiem.

    No i ide jeszcze w strone EWS'u (tzn fabrycznego immo) po włożeniu kluczyka w stacyjke nie odzywa sie wogole przekaznik w module ews - to jest jedna sprawa.

    Przed chwila rozmawialem ze znajomym ktory mial podobny problem z tym ze ze skrzynia SMG gdzie nie mozna odpalic samochodu kiedy maska jest otwarta -

    hmmmm pod maska w obudownie filtra powietrza znajduje sie cos w rodzaju krancowki/przycisku - to by było chyba zbyt banalne ??!!

    ** Dodano: 27-10-2009, 20:35 **
    Witam

    mały upgrade tematu, najbliżej przyczyny niesprawności auta była Marlena


    generalnie były dwie przyczyny dla których nie auto nie chciało odpalić:

    - uszkodzony czujnik przy pedale hamulca - automatyczna skrzynia nie miała spełnionego jednego z warunków zabezpieczenia. (dziwne bo przy tym nie działał też ten mechanizm blokujący skrzynie połączony z czujnikiem przy hamulcu - podejrzewam że coś mi nie łączyło w kostkach przy skrzyni)

    - druga sprawa to immobilizer w tym przypadku konkretnie EWS II (żółta wtyczka)- generalnie jego zachowanie po zamontowaniu sprawnego czujnika przy pedale hamulca było jak najbardziej normalne

    (po włożeniu kluczyka z pastylka w pętlę przekaźnik 'cyka' znaczy ze EWS dostał sygnał od zsynchronizowanego kluczyka)

    - na 9 pinie + 12 V sygnał ze skrzyni biegów
    - na 5 pinie + 12 V stały plus (z akumulatora/ przez bezpiecznik F31/5A) - to zasilanie samego modułu EWS
    - na 4 pinie sygnał synchronizacji ze sterownikiem DEM (jest to sygnał wysyłający ciąg binarny - miernikiem w pozycji VDC możemy odczytać go jako zmieniające sie napięcie z w zakresie od 5 Vdo 8 V miedzy pinem 4 a masa pinu 7)
    - na 7 pinie masa

    mimo spełnienia powyższych warunków napięcie nie przechodziło na cewkę rozrusznika (pin 1 i pin 3 - styki przekaźnika w EWS )

    na próbę styki zwarłem amperomierzem (miernik posiada wbudowany bezpiecznik stanowiący w razie czego zabezpieczanie) i przekręciłem kluczykiem - rozrusznik zadziałał auto odpaliło

    przyczyna dość prozaiczna - wypalone styki w styczniku w module EWS

    pozdrawiam wszystkich i dzięki za wszelkie udzielone rady

    ps. jak sie okazało przy odbiorze auta, właściciele przyznali się ze mieli problem z odpalaniem auta, przyjechało do mnie na lawecie z wyjętym akumulatorem, ze zdemontowanym zderzakiem, chłódnicą - generalnie nie miałem go jak sprawdzić przed przystąpieniem do przekładki.


    pozdrawiam

    ====>> http://www.mserwiskielce.pl <<====

    tel. 792 131 693, lub 530 472 827

    Auta marki BMW przekładam poza wszelką kolejnością!!!
    Cytuj Cytuj  

  8. Pochwał rys00 pochwalił ten post

  9. Pani Anglikowa
    Pani Anglikowa jest aktywna
    Avatar Pan Anglikowej


+ Odpowiedz na ten temat

Podobne tematy

  1. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post: Wczoraj, 17:18
  2. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 20-03-2010, 00:47
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 12-01-2010, 12:40
  4. golf 4 niedzialaja szyby po przekladce
    Przez Sebeklan w VOLKSWAGEN
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post: 24-10-2009, 10:37
  5. BMW E39 528i 97r Mały uporczywy problem
    Przez luki924 w BMW/MERCEDES
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 09-10-2009, 08:41

Strona odwiedzona z wyszukiwarki:

przekładka e39

PRZEKLADKA E39

czujnik uderzeniowy bmw e39

e39 przekładka

e39 przekladka

e39 zegarek nie działabmw e39 przekwłącznik bezwłasnościowy e39przeładka e39nie mozna odpalic po wyjeciu akumulatora bmw e39jak zsynchronizowac kluczyk z immobilizerem w bmw 5przeke39 problem ze skrzyniaE39 Brak kontrolek kierunkowskazówbmw e39 wyłącznik uderzeniowye39 gdzie akumulatorbmw 5 czujnik uderzeniowy w bmw 525 po przekładce świeci się zegar i przyciskimoduł telefon e39bmw e39 źle podłączony akumulatorbrak masy na przekaźniku głowny bmwsynchronizacja immo mazda mpve39 520czujnik uderzeniowy bmw e 39przekładka e39 z anglika

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
Content

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82