Witam. Może ktoś podpowie jak podejść do tematu elektryki w A4 b6. Chodzi o to czy przewracać ją na drugą stronę czy zostawić jak jest i poprzedłużać kabelki? Druga sprawa to mocowania maglownicy czy są do spawania czy nie?
Witam. Może ktoś podpowie jak podejść do tematu elektryki w A4 b6. Chodzi o to czy przewracać ją na drugą stronę czy zostawić jak jest i poprzedłużać kabelki? Druga sprawa to mocowania maglownicy czy są do spawania czy nie?
W A4 B6 nie dotykasz spawarki, auto ma zaślepione dziury na magiel kontynetalny. Ja wiązkę odwróciłem o 180 stopnii razem z bezpiecznikami i kostkami do kompa. Bez sensu było by przedluzac wszstkie kable od bezpiecznikow, licznika itd. W sumie małem do przedłuzenia około 35 kabli
OK dzięki. Mechanicznie to mnie tak bardzo nie przeraża gorzej z elektryka ale trzeba się przyłożyć i myślę że pójdzie. Mam nadzieje ze koledzy z forum pomogą w razie co.
Witam. Po przekodowaniu modułu komfortu przednie drzwi na zegarze pokazuje dobrze natomiast tylne odwrotnie znaczy lewe jako prawe. Poza tym zostawiłem w prawych drzwiach oryginalny zamek i chyba dlatego nie pokazuje mi ich wogóle na zegarze jak je otworze.
Da się coś z tym zrobić?
Jak zauważę jeszcze jakiś problem dam znać.
W zamku drzwi prawych czyli pasażera idzie inna kostka. Jak zamieniłeś instalację w drzwiach to nie będzie pasować, ale da radę ją przerobić i nie musisz wymieniać zamka i będzie działać...
Co do tylnych drzwi na fizie to nie da rady ich przekodować. Musisz zamienić piny w module komfortu (ten w podłodze). Najlepiej miernik w rekę i szukaj. Z tego co pamietam zamek drzwi tylnych zwiera pin 4 z 6 jeden z nich to masa a drugi sygnał do modułu komfortu i ten odszukaj. Później zamieniasz je ze sobą i jest gitara :)
przekładki,naprawa elektroniki samochodowej, korygowanie liczników, komputerowa diagnostyka aut. tommy999@o2.pl
No właśnie zmieniłem ta instalacje. Może wiesz jak ta kostkę przerobić czy porostu metoda prób błędów?
Z drzwiami tylnymi sobie poradziłem.
Moze ktoś podpowie jak przerobić ta wtyczkę. Na razie wiem który przewód daje sygnał o otwarciu a nie wiem jak dojść od czego są inne.
W a4 b6 wszystko zrobisz vag com nie zmieniasz nic w module komfortu.Podjedź gdzie mają taki program 10 min i po sprawie.
PRZEKŁADKI ANGLIKÓW KOMPLEKSOWO PRZEGLĄDY ZEROWE TRANSPORT CENY I TERMINY DO UZGODNIENIA www.przekładki.pl 502-337-337
Kolego "vip-car" vagiem to przekodujesz moduły przednich drzwi które są na canie tył już nie więc obracając całą instalację odwrotnie będzie pokazywać na fizie tylne drzwi więc musisz zamienić piny podobnie jak to się robi w A6 C5.
Kolego "gelu4" najlepiej jakbyś zdobył wtyczkę europejską jak nie to możesz uciąć cały plastik trzymający ten z zapięciem i włożyć same styki z tym plastikiem do których one się trzymają, czyli ucinasz wszystko od góry do tej gumki uszczelniającej. Ciężko napisać jak to dokładnie zrobić. Musisz pomyśleć i nie pozbaw go za bardzo tego plastiku bo nie będzie się trzymać...
przekładki,naprawa elektroniki samochodowej, korygowanie liczników, komputerowa diagnostyka aut. tommy999@o2.pl
Masz racje Tommy999 nie doczytałem o które furtki chodzi większość a4 w angliku ma elektrykę tylko przednich drzwi .Pozdrawiam
PRZEKŁADKI ANGLIKÓW KOMPLEKSOWO PRZEGLĄDY ZEROWE TRANSPORT CENY I TERMINY DO UZGODNIENIA www.przekładki.pl 502-337-337
Dzięki za pomoc panowie. Już sobie poradziłem ze wszystkimoprócz lusterek
. Chodzi o to ze w kostce mam 4 przewody (według mnie jeden to masa jeden jest od podświetlania dżojstika a pozostałe dwa to jakieś sygnałowe chyba) problem jest taki ze lusterka działają tylko gdy kable w kostce są oryginalnie ustawione ale działają odwrotnie (na ustawionym lewym działa prawe i odwrotnie), gdy zamieniłem te dwa niby sygnałowe wogóle nic nie działało. Ma ktoś jakiś pomysł?
Rozbierasz przełącznik i zamieniasz ze sobą skrajne oporniki są tam takie dwa jeden po lewej drugi po prawej...
przekładki,naprawa elektroniki samochodowej, korygowanie liczników, komputerowa diagnostyka aut. tommy999@o2.pl
Nigdy się nie spotkałem żeby w audi w małyszówce lusterka chodziły odwrotnie a nawet jeżeli tak jest to nie ma sensu lutować oporników tylko wszystko możesz sobie przekodować kompem i będzie ok.
PRZEKŁADKI ANGLIKÓW KOMPLEKSOWO PRZEGLĄDY ZEROWE TRANSPORT CENY I TERMINY DO UZGODNIENIA www.przekładki.pl 502-337-337
To może kolego Vip-Car napisz jak to zrobić za pomocą kompa to na razie przełącznika nie będę ruszał.
A czy może ktoś z was spotkał się z fabrycznym alarmem bo mam taki w samochodzie i mam takie guziczki od syreny chyba i od czujnika przechyłu pojazdu. Chodzi o to ze przestały działać. Po podłączeniu działają na zasadzie tej lampki co jest w boczku, po otworzeniu drzwi razem z ta lampka się podświetlają a po zamknięciu gasną. Dodam ze mam zamienione stronami moduły drzwi, elektrykę z drzwi tez przełożyłem wiec na chłopski rozum powinno działać. Macie jakieś pomysły? Bo nie wiem czy dać sobie spokój z tym i olać te guziki.
Posłuchaj jedziesz gdzie maja np. vag com program podepną piękny monitorek po piękne audi uruchomia program przekręcą zapłon w autku oczywiście musi nastąpić komunikacja pomiędzy samochodem o kompem i wtedy magicznie wchodzisz w nadwozie szukasz zakładeczki drzwi kierowcy drzwi i pasażera funkcję z jednych musisz dać do drugich przypiszesz który moduł jest sterującym i jakie ma zadanie typu blokowanie drzwi od wewnątrz itd. i nie mam możliwości żeby lusterka chodziły odwrotnie .Bardziej raczej nie umiem opisać Pozdrawiam i życzę sukcesu w całej opreacji
PRZEKŁADKI ANGLIKÓW KOMPLEKSOWO PRZEGLĄDY ZEROWE TRANSPORT CENY I TERMINY DO UZGODNIENIA www.przekładki.pl 502-337-337
Niestety nie łączy się z drzwiami. Przycisk rozebrałem ale opornika nie widziałem (tylko cztery diody od podświetlania). Ostatecznie zostawię jak jest.
Uprawnienia
Cytuj
