Witam. Posiadam Audi A4 B6 2001r 1.9TDI 130KM. Przed przekładką licznik wskazywał dobrą prędkość w milach, teraz po włożeniu nowej tarczy z kilometrami pojawiło się przekłamanie. Jadąc ok. 50 km/h na liczniku mam 30km/h. Tarcza jest właściwa dla tego modelu z tym silnikiem, czy jest jakiś sposób na przestawienie wskazówki lub inne rozwiązanie? Warsztat wykonujący przekładkę powiedział że to wina kół (mam założone 18"), ale nie chce mi się w to wierzyć.
Tarcze wlozyles a licznik przekodowales?
licznik przekodowany na kilometry
Predkosciomierz powinien miec takie samo rozstawienie na liczniku europejskim jak i na angielskim, jak masz mozliwosc to porownaj jeszcze raz dokladnie rozstaw km na liczniku angielskim i na tarczce ktora kupiles? Szczerze mowiac to nie ma tam co sie zepsuc, jak dzialalo to dzialac musi po zalozeniu tarczek.
z ciekawosci jeszcze zapytam czy rozmiar kół ma jakieś znaczenie?
Pewnie ze ma ale nie pokazywalo by przeklamania o polowe, co najwyzej jakies 15 km/h przy 100km/h
zobacz jaka wartosc masz po srodku na starym a jaka na twojej tarczce
====
Panowie w koło piszecie o tym samym audi vw skoda model ten sam silnik rocznik pasuje ok ale inaczej jest wyskalowany prędkościomierz i tyle w temacie np. tam gdzie masz 80 w europie tam jest 100 w angliku i zawsze tutaj tkwi problem .Nigdy jeszcze nie dopasowałem tarczki z europy do anglika zawsze był a różnica najlepiej zamienić licznik z europy tutaj potrzebny vag do zmian lub dokupić tarczki w zamienniku i problem z głowy.
PRZEKŁADKI ANGLIKÓW KOMPLEKSOWO PRZEGLĄDY ZEROWE TRANSPORT CENY I TERMINY DO UZGODNIENIA www.przekładki.pl 502-337-337
misiek -- co rozumiesz pod pojęciem "przekodować licznik" ???? chodzi ci o zmianę mil na km czy zmiana przekładni licznika prędkości ??
przekładki anglików
vw,audi,skoda,seat
tel 500 244 252
Rzeczywiscie liczniki sa inaczej skalowane, nigdy wczesniej na to nie zwrocilem uwagi.
sawik - kodowanie z mil na km, predkosciomierza sie nie koduje, a przynajmniej ja nigdy tego nie robilem i nawet nie mam pojecia czy sie da w warunkach nieserwisowych.
kazdy z Was ma racje :) Mialem ten sam problem w B6 2.0, licznik europejski z regulu w wiekoszsci przypadkow na srodku ma 100 km/h, i pozniej reszta na drugiej polowie, po zalozeniu takiej tarczki masz 130 lub cos kolo tego na srodku, dlatego jest ta roznica. Najlepszym rozwiazaniem jest kupno nowego lub uzywanego licznika, nowy wcale nie jest taki drogi jego cena wynosi 900 zl w serwisie bo pytalem :)
Pozdrawiam Rafał
Rafał
najlepszym i najtańszym rozwiązaniem to jest jednak zakup nowej tarczy - zamienik z przeskalowanymi km według tarczy angielskiej, można kupić takie na allegro, sam montowałem
kolego i ja zrobilem jak napisales, mam teraz cos co nie oklamuje, ale 100 km/h ajest tam, gdzie w liczniku z EU jest 70 czy tam 80 nie da sie tak przeskalowac zeby nie bylo lipy, do tego kontrolki, wykonanie tych tarczek z allegro pozostawia wiele do zyczenia :) Kontrolka ESP ma miec wykrzyknik w nawiasie, kontroka recznego to wykrzyknik, a nie zadne BRAKE, podswietlenie poprostu razi w oczy po takich tarczkach, mialem 4 inne kazda od super sprzedawcy, to sie nie nadaje do niczego ! Moze jak chcesz tym jezdzic to ok, ja chce moje sprzedac wiec to roznica :)Napisał angeelo
Rafał
Panowie!!! Kazdy kto przerabia anglika musi kupic kompletne czesci do przerobki, jedni dawaja tarcze, jedni nic !!! warto sie upomniec poprostu o licznik albo nawet doplacic stowke do licznika, bo skoro maja cala przekladke to czemu by niemieli miec licznika? potem zostaje chyba tylko kwestia programowania ale ja jeszcze w tym nie siedze (sorry za pisownie ale laptop z GB :) ) pozdro
Ostatnio edytowane przez Kriss-85 ; 21-11-2010 o 02:37
Uprawnienia
Cytuj
