Temat: Rodzaje ścian grodziowych i sposoby ich przerobienia

Ściany grodziowe które trzeba spawać:

Alfa Romeo 156
Audi A6 (C4, C5)
Citroen Berlingo II
Citroen C8 (otwory)
Citroen Jumper
Citroen Xsara Picasso (otwory)
Fiata Doblo I
Fiat Ducato
Fiat Ulysse (otwory)
Ford Focus C-MAX
Ford Mondeo MK2, MK3 (otwory)
Ford Mondeo MK4 (+szyba do wyciągnięcia)
Ford Focus
Ford Fusion
Hondy
Iveco Turbo Daily (otwory)
Jaguar S-Type (otwory)
Jaguar X-Type (otwory)
Lancia Phedra (otwory)
Land Rover Freelander (otwory)
Lexusy
Mazdy
Mercedes W210
Mercedes Sprinter
Mercedes ML (otwory)
Mitsubishi Carisma
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Space Star
Nissana Navara
Nissan Patrol Y61 (otwory)
Nissan Primera P11
Nissan Primera P12
Nissan Terrano II
Opel Astra G II
Opel Combo
Opel Corsa C
Opel Frontera A (otwory)
Opel Frontera B (otwory)
Opel Omega B, BFL
Opel Vectra B
Opel Vectra C
Opel Zafira A
Peugeot 306
Peugeot 807 (otwory)
Peugeot Boxer
Peugeot Partner II
Renault Clio II
Renault Megane I
Renault Scenic I
Skoda Superb
Subaru Forester
Subaru Impreza
Suzuki Vitara (otwory)
Suzuki Vitara II
SAAB 9-3
Toyoty
Volvo S40
Volvo S80
Volvo V70 do 2007 roku - ściana do cięcia i spawania
Volvo V70 od 2007 roku - ściana z podszybiem do cięcia i spawania + wycięcie szyby
VW Passat B5(+FL)
VW T4

Ściany grodziowe przykręcane na śruby:

Audi A3
Iveco Cargo
Opel Movano
Renault Espace III
Renault Express
Renault Laguna I
Renault Laguna II
Renault Megane II
Renault Scenic II
Seat Alhambra
Seat Cordoba
Seat Ibiza
Seat Leon
Seat Toledo
Skoda Fabia II
Skoda Octavia
VW Beattle
VW Bora
VW Golf 3
VW Golf 4
VW Golf 5
VW Passat B6
VW Polo
VW Sharan
VW T5
VW Touran

Ściany grodziowe odklejane:

Fiat Bravo, Brava - ściany do przerobienia (do cięcia - ale nie cała, ale też na klej i śruby)
Opel Omega B i B(FL) (+szyba do wyciągnięcia)

Ściany grodziowe uniwersalne:

Alfa Romeo 166
Audi A4 B6
Audi A6 C6
Audi A8 D2 (ściana praktycznie przystosowana z małymi przelutowaniami aluminiowych wsporników)
BMW E 38
BMW E 39
BMW E 46
BMW E 65
Citroen C5
Iveco Turbo Daily po 99r.
Peugeot 206
Peugeot 307
Peugeot 407
Peugeot 607
Renault Master

Prosze sie dopisywac podajac modele aut ktorych nie ma na liscie.

W Peugeocie 607 również ściana zostaje -jest uniwersalna.

Dodane do listy - Auto Miś

BMW

E 38
E 39
E 46
E 65
ściana zostaje, do spawania uchwyty kolumny kierowniczej, mocowanie pedał gazu, i do zaślepienia angielskie otwory.

Dodane do listy - Auto Miś

Sciana Mercedes ML i 124

[ Dodano: 19-04-2009, 13:45 ]
w 124 sciana do spawania, łącznie z uchwytem kolumny kierowniczej.

W C5 ściana zostaje, można nie przykładać migomatu!!!
Typowa ściana uniwersalna

Pozdrawiam
Rafał

Poprawione. Auto-Mis

Scenic 1999-2003
ściana do spawanie albo cała albo przynajmniej same podszybie i wsporniki kolumny i pedałów

** Komentarz dodany przez: Auto-Mis: 23-04-2009, 19:48 **
Dodano. Dzieki

Superb - spawana
Octavia - przykręcana

** Komentarz dodany przez: Auto-Mis: 19-05-2009, 09:40 **
Superb dodana do listy

** Dodano: 30-05-2009, 09:59 **
Wie ktoś jak jest ze ścianą w scenicu model 2005
Ściana zostaje? Spawana przykręcana?
Co z nagrzewnicą może też zostaje z angola?
Rafał