LISTA CZĘŚCI:
- maglownica z przewodami
- zbiorniczek płynu hamulcowego
- przewody sprzęgła
- pedały wraz z podstawą
- obudowa silnika nagrzewnicy wraz z rurą zasysu
- wzmocnienie pod deskę (belka)
- wygłuszenie od strony silnika
- wygłuszenie od środka
- hamulec ręczny + obudowa plastikowa
- dywan przedni
- kompletna deska wraz ze wszystkimi plastikami oraz schowkami
- łącznik kolumny kierowniczej z maglownicą
- konsola środkowa oraz boczne obudowy konsoli
- mieszek lewarka zmiany biegów
- osłonki na nogi kierowcy i pasażera
OPIS:
Auto jak na francuza trudne w przekładce.
Od strony silnika zero miejsca (nie ma gdzie palca włożyć).
Trzeba sporo rozebrać aby można było cokolwiek zrobić.
Ściana kawałkiem do wymiany - spawania.
Dużo elektryki.
Nagrzewnica zostaje, do wymiany jest obudowa silnika nagrzewnicy wraz z rurą zasysu powietrza.
Krótko mówiąc auto pracochłonne jednakże do zrobienia.
ZDJĘCIA:
Skomentuj
MENU
Ostatnio na forum
Oceń artykuł