- ściana grodziowa
- deska kompletna
- stelaż pod deskę
- obudowa nagrzewnicy wody i klimy
- przewody klimy
- serwo
- pedały, należy zwrócić uwagę na pedał gazu do 2001 roku gaz na linkę, po 2001 elektryczny (w serwisie 900 zł, ciężko dostępny w używce)
- rączka otwierania maski (linka zostaje)
- licznik
- zamek drzwi lewych
- przekładnia z przewodami, pompa do przeniesienia z prawej na lewą
- podstawa pompy wspomagania (elektrycznej) - da się przerobić ale źle to wygląda
- dywan
- lusterka (do przerobienia)
- klamka lewa
- lampy
Ściana grodziowa cała do przespawania.
Silnik niestety do wyciągniecia, elektryka za to bardzo przyjemna, mało lutowania, dużo miejsca pod deską, przedłużyliśmy tylko do prawej strony natomiast z lewej zawineliśmy. Instalacji do drzwi nie trzeba obracać, wystarczy wymienić tylko instalacje w drzwiach.
Po podłączeniu kontynentalnych zamków drzwi kierowcy się zamykają, natomiast pozostałe otwierają i na odwrót w tym celu trzeba zamienić piny w kostkach, ja niestety straciłem 2 dni zanim do tego doszedłem.
Mechanizm wycieraczek, ramiona i podszybie zostają angielskie








Skomentuj
MENU
Ostatnio na forum


Oceń artykuł