[LISTA CZĘŚCI I OPIS] Citroen C5

LISTA CZĘŚCI:

• magiel z przewodami
• pedały z podstawą, wysprzęglikiem oraz przewodem sprzęgła
• cała kompletna deska wraz ze schowkami i wszystkimi plastikami
• belka pod deskę
• nakładki progowe przednie
• zegary (nie koniecznie ja w swoim nie zmieniałem poszły tylko nowe tarcze)
• serwo
• dywan wraz ze styropianowymi podstawkami na nogi i styropianową stopką dla kierowcy
• osłonki na nogi pod deskę
• wygłuszenia na obie strony (od strony silnika może pozostać stara)
• boczki drzwi przednich
• tunel środkowy
• dźwignia hamulca ręcznego
• mechanizm wycieraczek wraz z blachami montażowymi
• pióra wycieraczek
• plastikowe podszybie
• zamek maski (można dostosować angielski)
• moduły sterowania szyb (lepiej mieć europejskie ale w ostateczności da się przerobić z angola)

Auto bardzo przyjemnie się przekłada.
Nagrzewnica zostaje z anglika tak samo poduszka pasażera oraz przełączniki do sterowania szybami.
Nie ruszamy ściany grodziowej, wycinamy jedynie dziurę na trzpień maglownicy, rozcinamy wewnętrzną część ściany aby odkryć mocowanie
wysprzęglika i wykonujemy otwór na linkę gazu (odpada gdy mamy wersję z potencjometrem przy pedale gazu).
Stare otwory oczywiście do zaślepienia.
Prosta instalacja elektryczna.
Ja deskę wyjmowałem w całości wraz z belką i tak samo wstawiałem z wersji europejskiej.
Silnik wycieraczek do przeniesienia na drugą stronę, bardzo przydatne będą odkręcane uchwyty z wersji europejskiej.
Nie ruszamy wiązek dochodzących do drzwi.
Same wiązki z drzwi do zamiany miejscami.
Przełączniki od sterowania zostają z anglika (są identyczne jak w europie i nic nie przerabiamy).
Do wymiany moduły sterowania szybami. Ja niestety nie miałem ich w komplecie więc pokusiłem się o ich przerobienie z sukcesem.
Oczywiście do zmiany przednie boczki drzwiowe.

Reasumując auto miłe i przyjemne w pracach

ZDJĘCIA: